一款富有奇思妙想、功能多變的極具實用性的跨界車型——日產NV200概念車，在4月20日至28日舉辦的第10屆北京國際車展上，引起了觀眾的極大興趣。

　　這款引人矚目的多功能化的跨界車型，揭示著汽車業(yè)未來的一個發(fā)展趨勢。

　　2007年3月底，“東風有限”宣布，鄭州日產成為NISSAN品牌LCV的重要發(fā)展基地。隨之，東風也將鄭州日產定位為東風品牌LCV的主要發(fā)展基地。

　　據悉，NV200戰(zhàn)略車型未來將在全球同步投放市場，在中國市場有望放在鄭州日產。

　　一位業(yè)界權威人士欣賞了NV200后評價說，在一般觀眾眼里，NV200概念車僅僅是一款十分奇特的汽車而已，但對于專業(yè)人士來說，它卻是一款很可能引領產品潮流、十分具有啟發(fā)意義的概念車。它把小型MPV和廂式車的功能巧妙地融合在一起，再加上許多精妙的構思和設計，功能便強大了許多，能夠滿足商業(yè)客戶的多種需求，設計顯得“相當聰明”。同時，它是一種嶄新的跨界車型，是符合未來汽車全球發(fā)展趨勢，一車多用、節(jié)約社會資源的真正意義上的環(huán)保LCV車型。

　　有關LCV(“輕型商用車”英文簡稱)的概念，在新市場環(huán)境下，它的內涵與國內輕型商用車的傳統(tǒng)定義有所不同，具有豐富性。它強調多功能性和人性化，產品種類界限相當模糊;它的產品平臺常常是乘用車平臺，而不是商用車平臺。比如NV200就是建立在一個轎車平臺上的LCV。大多數SUV也是建立在轎車平臺之上、兼容越野車高通過性和載貨功能的復合車種;皮卡是轎車和小型載貨車的融合體。

　　由此，可以斷定，未來，輕卡、輕客和微面與乘用車融合的趨勢會越來越明顯。

　　肩負東風、NISSAN雙品牌發(fā)展重任的鄭州日產，將在中國汽車市場引領這一潮流。

　　借助于日產、東風兩大股東的強大資源支持，積極發(fā)揮其相乘效應，鄭州日產的雙品牌協(xié)同發(fā)展進入一個嶄新的天地。尤其是隨著東風品牌的銳騏皮卡、銳騏多功能商務車、奧丁SUV和御軒MPV等一系列跨界車型相繼投放市場，鄭州日產的雙品牌戰(zhàn)略初現成效。

　　根據鄭州日產的中期事業(yè)計劃，2009年，一款NISSAN品牌、代表中國市場真正意義的高端輕卡和另一款東風品牌、立足于家庭用途的多功能乘用車，以及NISSAN品牌的柴油版PALADIN、柴油版D22皮卡也將投放市場，鄭州日產雙品牌發(fā)展之路越走越寬。

　　在本屆北京國際車展上，鄭州日產展出了三款“全面切換為綠色動力”的主力產品。在NISSAN展臺上，搭載以非凡可靠性著稱的KA24發(fā)動機的帕拉丁，尾氣排放達到了國Ⅳ標準。在東風展臺上，搭載ZD25高壓共軌柴油機、改換了新內飾的SUV奧丁，排放達到了國Ⅲ標準;搭載QR25汽油機的中高檔MPV御軒，排放達到了國Ⅳ標準。據鄭州日產的相關人士介紹，這幾款車的排放水平和配置水平提高了，但售價卻保持不變，它們將為客戶提供新的價值。

　　另悉，御軒2.0L手動版，即將于今年5月份上市。這款車的最大亮點在于價格預計不會超過15萬元。