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保養(yǎng)

油壓不足時(shí)為什么會(huì)出現(xiàn)剎車無(wú)助力的現(xiàn)象？

油壓不足時(shí)為什么會(huì)出現(xiàn)剎車無(wú)助力的現(xiàn)象

2012-07-02 1180

方向盤(pán)為何不易回正

汽車轉(zhuǎn)向后方向盤(pán)不易回到直線行駛的位置，扳動(dòng)方向盤(pán)很費(fèi)勁，其原因多為轉(zhuǎn)向節(jié)主銷一與襯套配合松曠所致。

2012-06-29 4470

驅(qū)動(dòng)橋何時(shí)需要解體檢查修理

①起步或換擋后的短時(shí)間內(nèi)有金屬撞擊聲，車速穩(wěn)定后掩擊聲轉(zhuǎn)變?yōu)檫B續(xù)的噪聲，這可能是主、從動(dòng)錐齒輪之間的間隙過(guò)大.

2012-06-28 284

汽車單邊轉(zhuǎn)向不足指的是什么？

汽車左右轉(zhuǎn)向時(shí)，車輪的最大轉(zhuǎn)角小于規(guī)定值。

2012-06-27 3694

因?yàn)楫?dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)故障停止旋轉(zhuǎn)時(shí)，變速器一軸(輸人軸)就不旋轉(zhuǎn)，副軸也不旋轉(zhuǎn).由此變速器所有齒輪都停止旋轉(zhuǎn)。然而，如果長(zhǎng)距離、高速拖車行駛而又不拆卸傳動(dòng)軸時(shí)，變速器二軸(輸出軸)卻被汽車傳動(dòng)系統(tǒng)推著高速旋轉(zhuǎn)。

2012-06-26 37188

組裝雙聯(lián)式等速萬(wàn)向節(jié)時(shí)應(yīng)注意什么?

①由于軸向浮動(dòng)的內(nèi)半軸襯套與軸頸為緊配合，組裝時(shí)應(yīng)先將襯套在機(jī)油中加熱至100.110℃并使襯套有內(nèi)倒角的一端朝向萬(wàn)向節(jié)裝于軸頸上，同時(shí)要使襯套外端面與軸上臺(tái)肩之間保持0.2--0.5毫米的間隙。

2012-06-25 3953

怎樣診斷與維修BX系列汽車防爆器?

與BX系列防爆器配套的爆震信號(hào)傳感器的A型(連接螺絲為M10，用于EQ3100發(fā)動(dòng)機(jī))和B型(Z3/8"錐形螺絲)之分，CA6102型發(fā)動(dòng)機(jī)用B型。判斷’防爆器”和傳感器是否正常。

2012-06-20 3265

變速箱的功能是什么?

汽車變速器又名閘箱，它的作用是改變發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速，增加發(fā)動(dòng)機(jī)的扭力以驅(qū)動(dòng)車輪旋轉(zhuǎn)。當(dāng)汽車在起步、重載、爬坡或通過(guò)不平道路時(shí)，要比輕載行駛于光平堅(jiān)硬的路面上需要較大的扭力。

2012-06-19 1337

車輛齒輪油的極壓性是否越高越好

回答是否定的。齒輪油的極壓性太強(qiáng)，易造成腐蝕性磨損。車輛齒輪油應(yīng)具有適度的極壓性，以維持適當(dāng)?shù)某休d性和抗腐蝕性。過(guò)去常用四球機(jī)極壓試驗(yàn)來(lái)評(píng)價(jià)車輛齒輪油，以為最大無(wú)卡咬負(fù)荷和燒結(jié)負(fù)荷越大越好，這種觀點(diǎn)是錯(cuò)誤的。況且不同類型的極壓劑在四球機(jī)試驗(yàn)中的表現(xiàn)是不同的，例如，硫-磷-氯-鋅型油的Pв值就比硫-磷型油高，但不能就由此得出前者的承載能力比后者高的結(jié)論。實(shí)際上，硫-磷型復(fù)合劑的用量只有硫-磷-氯-鋅型復(fù)合劑的一半，但承載能力相當(dāng)甚至更好。

2012-06-18 1127

東風(fēng)雷諾dCi11發(fā)動(dòng)機(jī)整車付水箱水位傳感器故障診斷

當(dāng)水位傳感器出現(xiàn)問(wèn)題后，將顯示故障在儀表盤(pán)上，為了驗(yàn)證是否真缺水，可以查看發(fā)動(dòng)機(jī)水位的情況。

2012-06-18 1028

如何調(diào)整發(fā)動(dòng)機(jī)的怠速轉(zhuǎn)速?

發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)是發(fā)動(dòng)機(jī)的一個(gè)重要的功能，在停車而需發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)的狀態(tài)或在汽車行駛中換檔時(shí)，都需要發(fā)動(dòng)機(jī)維持最低穩(wěn)定轉(zhuǎn)速，而油耗又在最低。但是，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)處于怠速狀態(tài)運(yùn)行時(shí)，它的排放物中包含大量有毒物質(zhì)，所以只有嚴(yán)格按照工廠規(guī)定的方法調(diào)整怠速，才能嚴(yán)格控制怠速排放物達(dá)標(biāo)。

2012-06-18 6773