汽車潤(rùn)滑油，被譽(yù)為發(fā)動(dòng)機(jī)的“血液”，機(jī)油雖好，但不是隨便加的，不僅要選擇合適的機(jī)油還得選擇合適的用量。最近不少車主朋友給零公里小編發(fā)私信，說不小心加多了機(jī)油該怎么辦，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)影響嚴(yán)重嗎?

　　其實(shí)，機(jī)油的液面高度是有嚴(yán)格控制的，拔出機(jī)油尺可以看到，尺上標(biāo)有最低刻度和最高刻度，加機(jī)油最好不要超過這個(gè)刻度線，最好的狀態(tài)是兩者之間只相差一厘米左右，過高或過低都會(huì)傷車。機(jī)油加少了比較好理解，容易導(dǎo)致潤(rùn)滑不夠，發(fā)動(dòng)機(jī)磨損。但是如果機(jī)油加多了，會(huì)對(duì)車子有什么危害呢?

　　01增加油耗，影響動(dòng)力

　　正常情況下，曲軸的旋轉(zhuǎn)會(huì)剛剛夠到機(jī)油的液面，這樣旋轉(zhuǎn)時(shí)會(huì)濺起一些機(jī)油油滴，飛濺到連桿，活塞和氣缸壁上，用于潤(rùn)滑這些部位，它們沒有潤(rùn)滑油通道，靠的就是飛濺潤(rùn)滑。但若機(jī)油加的太多，液面太高，曲軸會(huì)有很大一部分被浸泡在機(jī)油中，旋轉(zhuǎn)時(shí)便會(huì)攪動(dòng)機(jī)油，大大增加了旋轉(zhuǎn)阻力。

　　02加速積碳的產(chǎn)生

　　機(jī)油量過多，曲軸攪動(dòng)機(jī)油時(shí)，會(huì)將部分機(jī)油攪到活塞和氣缸壁上，進(jìn)入燃燒室燃燒。機(jī)油含有的雜質(zhì)很多，也并不適合燃燒，所以會(huì)有很多燒不掉的東西，形成積碳，附著在燃燒室中。有了積碳，對(duì)動(dòng)力和油耗有著長(zhǎng)期的影響。機(jī)油的燃燒也會(huì)產(chǎn)生一種有毒氣體，會(huì)使三元催化失效，氧傳感器中毒，進(jìn)而影響汽車的性能。

　　03機(jī)油箱壓力過大，機(jī)油保質(zhì)期縮短

　　因?yàn)闄C(jī)油被大量的攪動(dòng)，會(huì)使曲軸箱內(nèi)的壓力升高，壓力作用在曲軸的油封上，會(huì)加速油封的老化和變形，最終導(dǎo)致滲油。也會(huì)加快機(jī)油氧化變質(zhì)的速度，使保質(zhì)期縮短。

　　機(jī)油加多了該如何解決?

　　1、拔出機(jī)油尺，使用注射器，抽取多余的機(jī)油;

　　2、可以到專業(yè)的維修廠使用專業(yè)設(shè)備抽取;

　　3、汽車底部，機(jī)油底殼有個(gè)放油口，擰開螺栓便可以留出多余的機(jī)油，但是需要謹(jǐn)慎操作，不是專業(yè)人士不建議這樣操作!