車輛暴曬之后如何使用空調(diào)?

　　車在夏季被暴曬之后，剛上車的時(shí)候肯定非常痛苦，如果此時(shí)一味地將空調(diào)溫度調(diào)低、風(fēng)量調(diào)大，其實(shí)車內(nèi)溫度下降的速度是很慢的，你只有在出風(fēng)口處才能感到一絲涼意。

　　想迅速降溫的方法其實(shí)很簡單，打開車窗，使用空調(diào)的外循環(huán)吹風(fēng)狀態(tài)將車內(nèi)熱氣先排出去，2-3分鐘后再關(guān)窗開啟制冷，這樣空調(diào)的制冷效率肯定要更高一些。

　　車輛啟動(dòng)/熄火時(shí)，空調(diào)的開啟時(shí)機(jī)

　　這是兩個(gè)非常容易忽略的細(xì)節(jié)，很多卡友在夏季會(huì)將空調(diào)的制冷長期開啟，這種做法對于車輛的損害還是比較嚴(yán)重的。

　　先說啟動(dòng)狀態(tài)吧，空調(diào)壓縮機(jī)又會(huì)增加電氣系統(tǒng)的負(fù)荷，啟動(dòng)時(shí)勢必會(huì)增加啟動(dòng)機(jī)的負(fù)荷，長期帶空調(diào)啟動(dòng)會(huì)影響啟動(dòng)機(jī)的壽命，尤其是對中低端車型。有些高端車型的自動(dòng)空調(diào)帶有保護(hù)功能，車輛啟動(dòng)后壓縮機(jī)才會(huì)工作。

　　再來說一下熄火狀態(tài)，空調(diào)制冷時(shí)內(nèi)部會(huì)積壓大量水分，直接熄火后這些水只能積壓在空調(diào)內(nèi)部了，時(shí)間長了肯定要發(fā)霉、滋生細(xì)菌，很多卡友聞到過的酸臭味應(yīng)該就來自于此。

　　所以正確的使用方式是，每次車輛啟動(dòng)后再開啟空調(diào)，每次在車輛熄火前，提前2-3分鐘關(guān)閉空調(diào)壓縮機(jī)。

　　出風(fēng)口向上吹制冷效果最好

　　出風(fēng)口隨意調(diào)整方向會(huì)影響到空調(diào)的制冷效率，根據(jù)冷空氣下沉、熱空氣上升的原理，在制冷狀態(tài)下將出風(fēng)口向上調(diào)能夠發(fā)揮出最好的制冷效果。

　　長期將空調(diào)溫度調(diào)到最低也是不好的

　　即使酷暑難當(dāng)，大家也最好不要將空調(diào)長期調(diào)至最低溫度，車內(nèi)外的巨大溫差容易引起感冒甚至空調(diào)病，如果是自動(dòng)恒溫空調(diào)，26°是比較合適的溫度。

　　要檢查勤快

　　首先，經(jīng)常檢查空調(diào)濾芯和風(fēng)道。道路上的沙塵較多，很容易吸附在濾芯上，造成堵塞及滋生細(xì)菌，風(fēng)道也容易積灰，往往造成空調(diào)風(fēng)量變小，產(chǎn)生霉臭異味。因此最好每年夏天更換一次空調(diào)濾芯?！　?

　　其次，每次洗車時(shí)最好用高壓水槍清洗位于車頭的冷凝器，以防散熱葉片被昆蟲、樹葉等雜物堵塞，影響散熱效果。定期檢查空調(diào)壓縮機(jī)皮帶的松緊度，皮帶過松會(huì)引起打滑，使壓縮機(jī)不能正常工作，過緊又會(huì)加劇皮帶過度磨損而斷裂。

　　要制冷劑好

　　車輛空調(diào)系統(tǒng)最常見的故障是制冷劑泄漏和制冷不良，制冷劑泄漏的原因通常由管路中的密封圈老化，系統(tǒng)部件損壞造成。所以，在維修過程中一定要保證制冷劑和冷凍機(jī)油的品質(zhì)，如果使用了劣質(zhì)的制冷劑，將導(dǎo)致壓縮機(jī)異常，制冷不良，管路腐蝕爆炸，重要部件損壞等。如遇制冷不良，需要進(jìn)行專業(yè)檢查維修。 ????