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　　柴油濾芯的保養(yǎng)與維護(hù)

　　柴濾的存放：

　　柴油保管在自家油罐里時(shí)，油嘴、油罐開口處應(yīng)用罩子或塞子等進(jìn)行保護(hù)，以免雨水、塵土進(jìn)入柴油。

　　實(shí)例：寒冷地帶在早春時(shí)節(jié)換成夏季用的柴油時(shí)，大氣溫度低時(shí)為了防止凍結(jié)，使用了加有預(yù)熱電阻絲的柴油軟管。夏季不使用時(shí)，管子隨便亂放，上面全是泥土。由于有可能吸入阻力增大和塵土、砂子等異物進(jìn)入柴油里，應(yīng)安裝冬夏切換用的小閥門。另：柴油禁止用火烤加溫。

　　柴濾的更換：

　　1、由于柴油濾芯上粘有土砂、粉塵，更換時(shí)，這些異物一旦進(jìn)入濾芯，會(huì)導(dǎo)致柴油泵和噴射器損傷。為防止異物粘到濾芯上，應(yīng)采用濾芯罩子防護(hù)。

　　2、注意橡膠封的逆裝，逆裝會(huì)造成過(guò)濾器很難裝緊。用過(guò)濾器扳手裝緊會(huì)引起變形。裝不緊或缸體變形會(huì)造成燃料中的空氣、垃圾進(jìn)入引起發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)不良或使供油泵、注射器損壞。

　　3、預(yù)過(guò)濾器的更換：燃料預(yù)過(guò)濾器的結(jié)合面與本體完全緊貼安裝，不能讓組合面存在縫隙。裝不緊會(huì)造成燃料中的空氣、垃圾進(jìn)入引起發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)不良或使供油泵、噴射器損壞。

　　a、O型環(huán)不能再次使用，如再次使用O型環(huán)就會(huì)造成O型環(huán)膨脹，并且O型環(huán)探出，被夾入螺絲部分中使表面不能完全貼緊。

　　b、改進(jìn)為SK200-8后，燃料預(yù)過(guò)濾器芯安裝了粗濾和細(xì)濾;按照帶子的顏色分類可分為黃色和黒色;兩個(gè)濾芯不能裝反(上方是粗濾，下方是細(xì)濾)，裝反時(shí)會(huì)引起過(guò)濾器很快堵塞。

　　柴濾的排氣：

　　1、柴濾排氣，要先擰開堵頭。一定要清潔堵頭周圍，不能完全取下堵頭，以防垃圾進(jìn)入。

　　2、不要將排氣螺栓擰得過(guò)緊，否則螺紋可能會(huì)損壞。螺紋損壞，燃料中的空氣和垃圾就會(huì)進(jìn)入，引起發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)不良或使供油泵、噴射器損壞。

　　空氣濾芯的檢查與維護(hù)

　　空濾的檢查和安裝：

　　不要單憑肉眼看就來(lái)判斷濾芯的壽命--壓差報(bào)警器最可靠;絕對(duì)不能用敲打的方式來(lái)清潔濾芯;除非萬(wàn)不得已，一定不要將空濾敞開太長(zhǎng)時(shí)間。

　　安裝新主濾芯時(shí)，一定要確保安全濾芯已經(jīng)安裝到位，并且不能借助端蓋的力量將主濾芯頂入。

　　空濾的清掃：

　　1、打開駕駛室后方蓋板，取出空調(diào)外氣濾芯;從駕駛室座椅下方取出空調(diào)內(nèi)氣濾芯。

　　2、請(qǐng)使用壓縮空氣清掃內(nèi)外氣濾芯，安裝空調(diào)內(nèi)氣濾芯時(shí)請(qǐng)注意將UP側(cè)向上插入?？照{(diào)內(nèi)氣濾芯每500小時(shí)清掃，空調(diào)外氣濾芯每250小時(shí)清掃。(此時(shí)間僅為參考值，在灰塵較多的場(chǎng)所請(qǐng)?zhí)崆扒鍜?

　　3、清潔出口端的兩面并檢查排灰閥(空濾總成的排灰閥如果有損壞，請(qǐng)立即更換，如果灰塵不能及時(shí)有效地清除掉，會(huì)縮短濾芯的壽命)徑直向外拉的同時(shí)，輕輕的前后轉(zhuǎn)動(dòng)濾芯。第六次更換外濾的時(shí)候，請(qǐng)同時(shí)更換內(nèi)濾。

　　空濾更換時(shí)間：每2000小時(shí)更換一次，如果工作環(huán)境很惡劣，建議提早更換以免空氣濾芯工作不良，影響挖掘機(jī)的正常工作。

　　機(jī)油濾芯的保養(yǎng)

　　機(jī)濾的更換：

　　更換時(shí)間：第一次更換是50小時(shí)，第二次是500小時(shí)更換，以后每500小時(shí)更換。

　　定期更換原因：機(jī)油濾芯是濾紙式的，當(dāng)油通過(guò)濾紙的細(xì)孔時(shí)被過(guò)濾，濾芯收到污染，逐漸會(huì)被堵塞，所以要定期更換。

　　柴油濾芯、空氣濾芯和機(jī)油濾芯，都需要定時(shí)更換，且在保養(yǎng)和更換的時(shí)候應(yīng)選擇風(fēng)小、塵土少、沒有塵土的環(huán)境最佳。