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判斷柴油機(jī)故障的六種方法技巧

  跑運(yùn)輸最怕車出問題,尤其是發(fā)動(dòng)機(jī)。那么如何判斷柴油機(jī)是否發(fā)生故障,今天小編就介紹幾種方法技巧!
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  耳聽法

  利用耳朵仔細(xì)辨別柴油機(jī)是否有金屬的敲擊聲以及其他不正常的聲音。由于柴油機(jī)產(chǎn)生不正常的響聲因素很多,而且由同一因素而產(chǎn)生的響聲,又因柴油機(jī)溫度的高低、負(fù)荷的輕重、轉(zhuǎn)速的快慢等原因也有所不同。

  摸觸法

  用手摸觸柴油機(jī)各部的溫度、高壓油管的震動(dòng)情況等。

  部分停止法

  如柴油機(jī)發(fā)生排機(jī)油故障,懷疑是呼吸氣管吸油過多引起的,就暫將呼吸氣管拔掉,觀察是否還有機(jī)油排出;若仍有機(jī)油排出,說明不是呼吸管有故障,而是其他部位的故障。

  比較法

  分析故障時(shí),對(duì)某一部件有懷疑時(shí),可用標(biāo)準(zhǔn)部件替換,比較換件前后工作情況,是否有變化。如果有變化,說明被替換下來的部件有問題,否則沒問題。

  觀察法

  用眼睛觀察柴油機(jī)各運(yùn)轉(zhuǎn)部件和接合部位有無松動(dòng)情況,排氣顏色是否正常,有無漏水、漏氣、漏油等。

  試探反證法

  懷疑某部位有問題但又不能肯定時(shí),可使該部位的工作條件或技術(shù)狀態(tài)改變,來判斷故障。如壓縮力不足,向氣缸套部注入幾滴機(jī)油,來改變壓縮性能。如壓力增大,說明缸套活塞機(jī)構(gòu)有問題;若壓力不增加,說明氣門機(jī)構(gòu)有問題。

來源:柴油車服務(wù)俱樂部 作者:聽風(fēng)
文章關(guān)鍵詞: 柴油機(jī) 故障判斷
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