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卡車鋼板彈簧如何保養(yǎng)避免受損?

  鋼板彈簧在卡車懸架系統(tǒng)中起著緩沖作用,還擔負傳遞所有各向的力和力矩,以及決定車輪運動的軌跡,起到導向的作用。相比于氣囊式懸架,鋼板彈簧因為其結構簡單,成本低廉,維修也方便,所以在卡車上面廣泛使用。

  車輛運營過程中,非正常的使用和缺乏較好的保養(yǎng)意識,這樣會造成鋼板彈簧提前受損。下面給卡友們總結一些導致使鋼板彈簧損壞的原因,以及該如何避免此類情況發(fā)生。

重卡重卡

  車輛長時間超載

  鋼板彈簧原本就是根據(jù)車輛設計裝載質量來設計的,如果長期處于超載狀態(tài),鋼板彈簧會受到過大的彎曲應力,致使鋼板彈簧耐疲勞度強度下降,這樣容易使鋼板彈簧出現(xiàn)斷裂。超載不僅會對鋼板彈簧造成損壞,同時也會導致發(fā)動機、傳動系部件有著一定的損壞、輪胎過度的磨損。

  建議:盡量保證車輛不超載、偏載,合理的發(fā)揮車輛的性能。

  行駛速度太高

  車輛以經(jīng)濟車速行駛,既可以保證安全,也可以節(jié)省油料。但是有些車輛行駛速度過高的話,特別是行駛在較差的路面上,會導致鋼板彈簧的變形幅度變大,頻率提高,使鋼板彈簧加速損壞。這些情況在自卸車上面出現(xiàn)的比較多,自卸車大部分在土石方和施工的工地作業(yè),路況比較惡劣,某些司機片面的追求經(jīng)濟效益,超載,高速行駛,加速了車子的疲勞也導致了車身損壞,另外這樣的行車習慣也不安全。

  建議:車輛在惡劣的路段上應該低俗行駛,尤其是車輛過溝的時候,提前減速,杜絕帶剎車的情況下過溝。

  車輛在彎路的行駛速度

  車輛在過彎的時候,會產生較大的離心力,比如說轉彎過與急促,產生較大離心力的同時加大了車輛外側鋼板彈簧的負荷,進而產生鋼板彈簧變形,造成外側鋼板彈簧的受力過大,疲勞而斷裂。

  建議:車輛在過彎時應該減速,以低速,中速為最佳速度,這樣既安全,又可以減少車輛的故障。

來源:山東鑼響汽車制造有限公司 作者:聽風
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