康邁輪轂技術(shù)源自美國，在全世界輪轂市場(chǎng)占有舉足輕重的地位，其背后的殺手锏到底是什么?康邁的輪轂采用軸承預(yù)調(diào)整技術(shù)，從而有效避免了由于軸承調(diào)整不當(dāng)而帶來的軸承早期損壞，延長(zhǎng)維護(hù)間隔。齒輪油潤滑的設(shè)計(jì)，能夠保證軸承全方位潤滑到位。而最為特別的是，可視窗口可以進(jìn)一步幫助駕駛員無需任何拆卸操作就能夠通過觀察齒輪油的顏色、油量來判斷輪轂的狀態(tài)，從而提前應(yīng)對(duì)問題隱患，只需要在日常檢查時(shí)就即可讓安全了然于心。

　　“可視化”在日常檢查的作用

　　配康邁輪端的前橋有一個(gè)鋁合金的輪轂端蓋，端蓋中心有一個(gè)黑色的橡膠通氣塞(最新款端蓋中心有一個(gè)圓形的三叉防護(hù))，用于釋放輪轂內(nèi)部的氣壓，以保護(hù)內(nèi)側(cè)輪轂油封不被氣壓沖擊造成漏油。

　　由于適用的運(yùn)行環(huán)境和工況，有時(shí)會(huì)在端蓋中心帶出一些油霧，并粘在端蓋外表面，形成油污，服務(wù)站及司機(jī)不必過于緊張，可通過簡(jiǎn)單目視做出判斷，確保“安全看的見”。

康邁新版/老版輪轂端蓋
康邁輪轂齒輪油油位狀態(tài)

輕微油跡屬于正常現(xiàn)象

　　為保證端蓋的正常通排氣，對(duì)注油量有一定要求，注油過多會(huì)導(dǎo)致端蓋滲油。如下是康邁輪端的注油量，需保持油位線在“油位上限”“油位下限”兩條環(huán)線之間為準(zhǔn)，大約在端蓋中心向下2-3公分。

康邁輪端的注油量需在“油位上限”“油位下限”兩條環(huán)線之間為準(zhǔn)，大約在端蓋中心向下2-3公分

　　如何將“油潤滑”進(jìn)行到底

康邁售后保養(yǎng)輪轂換油注油量
康小邁提示：車輛清洗兩不要

　　康小邁提示：車輛行駛注意事項(xiàng)
      1.車輛行駛涉水時(shí),盡量避免在積水超過通氣塞中心的十字孔的路況行駛。

　　2.通過轉(zhuǎn)向橋端蓋上的透明視窗和磁性注油塞檢查潤滑油的狀況。潤滑油看起來發(fā)白或磁性注油塞上有金屬屑，則表明有水進(jìn)入或者潤滑油被污染，此時(shí)需要更換齒輪油

　　3.潤滑油類型為 GL-5

　　以后卡友們有啥特別專業(yè)的技術(shù)問題可以通過 邁.Hub平臺(tái) 直接找康博士。