今天我們就來說一下，關于機油維修保養(yǎng)時的誤區(qū)和常常被忽略的問題，希望可以對大家有所幫助。

　　常見誤區(qū)

　　誤區(qū)一

　　可能很多人在選擇機油的時候，存在這樣的一個想法，那就是機油越好越貴就對車越有利，其實這種想法是錯誤的。

　　一般情況下，質量好的機油油膜會比較薄，保護效果更好，在清洗效果、密封性、動力提升、靜音效果、發(fā)動機的啟動等各方面指標都會高一點，但是不同車型發(fā)動機的配合間隙工藝不盡相同，尤其一些時間長的老舊機器，可能會出現(xiàn)燒機油，動力下降等一系列問題。

　　所以我們在選擇機油的原則有很多：

　　根據(jù)地區(qū)、季節(jié)、氣溫選擇油品的粘度級別。依照發(fā)動機的負荷、轉速、生產(chǎn)年代及配置等來進行選擇油品的質量級別。依照機油箱的容量與功率比，來選擇油品的質量級別。依照發(fā)動機的使用時間和磨損情況選油。

　　誤區(qū)二

　　很多人在加油時會覺得機油得多加點，如果機油加入過多，造成發(fā)動機各部位摩擦阻力增大，發(fā)動機功率損耗，得不償失，而且機油過多會躥入燃燒室，導致發(fā)動機燒機油，尾氣排放時冒藍煙，機油消耗量明顯增大，發(fā)動機內(nèi)部積碳增多，甚至導致早燃、爆震、拉缸，嚴重損害發(fā)動機。反之，如果機油過少，發(fā)動機的一些部件如：凸輪挺桿、氣門等處無法得到足夠的潤滑，造成部件磨損。因此，最好按規(guī)定量加油，在每次開車前都要檢查機油量，保證機油不能太多或太少。

如果機油加入過多造成發(fā)動機各部位摩擦阻力增大

　　被忽略的問題

　　忽略一：冷車加機油

　　在機油更換時盡量避免在冷車的情況下更換，尤其是在冬季，機油的流動型差，發(fā)動機內(nèi)的舊機油殘存會較多，導致舊機油放不干凈，應在熱車的情況下，停車冷卻片刻，進行更換，此時機油流動性好，舊機油放的比較干凈。注意：避免機油過熱燙傷事件。

冷車加機油

　　忽略二：注意發(fā)動機油底殼的定期清理

　　發(fā)動機在運轉過程中，燃燒室內(nèi)的雜質經(jīng)過活塞環(huán)與缸壁之間的間隙，進入了發(fā)動機油底殼中，使其與零件磨損產(chǎn)生的金屬粉末混在一起，形成油泥。少量的油泥可在油中懸浮，當量大時從油中析出，堵塞濾清器和油孔，造成發(fā)動機潤滑困難，從而加劇發(fā)動機的磨損，使發(fā)動機油耗增大、功率下降，嚴重時使活塞環(huán)卡死而拉缸。

　　忽略三：磁性放油螺絲

　　發(fā)動機內(nèi)磨損金屬沫順著機油流到油底殼底部，放油的螺絲有了磁性會把這些碎渣吸住，極大的保護了發(fā)動機，千萬不要小看那帶磁性的小小螺絲，所以更換機油的時候，對帶磁性的放油螺栓也進行清理。目前一部分車型上也標配的磁性放油螺栓，不帶有磁性放油螺栓的自己也可以選配，但需要注意型號和螺紋，以免出現(xiàn)螺紋滑牙等問題。

　　總結：

　　冬季保障卡車高效運行，全面認真細致的維護檢查是非常重要的，車輛是一個復雜的系統(tǒng)，每一個機構都不能忽視。