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卡車開暖風(fēng)怎么可能會增加油耗呢?肯定是你打開的方式不對

  天氣越來越冷了,卡友們都用上暖風(fēng)了。最近有卡友詢問說,他的車自從開了暖風(fēng),發(fā)現(xiàn)相當(dāng)耗油,因為是新手司機他以為開暖風(fēng)是耗油增加的罪魁禍?zhǔn)祝f完小編也是震驚了。卡車開暖風(fēng)怎么可能會增加油耗呢?肯定是你打開的方式不對。

  開暖風(fēng)到底費油嗎

  有些車主會因為擔(dān)心費油不開暖氣。專家表示,暖氣與冷氣工作原理不同。冷氣是通過壓縮機增壓使制冷劑液化,然后再汽化,吸收空氣中大量的熱量來達到降溫效果的。

卡車開暖風(fēng)卡車開暖風(fēng)

  冷氣關(guān)閉時,機械連接脫開,壓縮機帶輪空轉(zhuǎn)而壓縮機不工作,不增加發(fā)動機負荷;冷氣打開時,連接嚙合,壓縮機帶輪帶動壓縮機工作,增加發(fā)動機負荷,要費一定量的油。

  而暖氣則是發(fā)動機的冷卻系統(tǒng)在給發(fā)動機散熱的過程中,被一個小風(fēng)扇把熱量導(dǎo)入車內(nèi);在暖氣關(guān)閉的時候,風(fēng)扇停轉(zhuǎn),同時熱風(fēng)口關(guān)閉,這些熱量就會散入大氣中。所以,卡車暖氣屬于廢物再利用,不會耗費油量。

  如何正確使用暖風(fēng)

  1.冷車啟動后不可立即開暖風(fēng)

  冬季為了取暖,剛一著車就立即把暖風(fēng)打開,這是傻瓜行為!在剛剛著車的時候,發(fā)動機的冷卻水溫也不足以滿足暖風(fēng)所需要的熱量,所以著車后不要急著使用暖風(fēng),這樣既費油,又達不到取暖的效果。帶有自動控溫和空調(diào)分區(qū)的汽車,預(yù)熱發(fā)動機至水溫達到50攝氏度后,設(shè)定好車內(nèi)溫度即可出發(fā)。需要注意的是,暖風(fēng)如果長時間不用,在使用前要提前做好檢查,檢查各開關(guān)、管路有無漏水的跡象。

冷車啟動后不可立即開暖風(fēng)冷車啟動后不可立即開暖風(fēng)

  2.開暖風(fēng)時不用開A/C鍵

  夏天使用空調(diào),一定會先按A/C鍵(空調(diào)開關(guān),控制壓縮機和車內(nèi)冷氣,與暖風(fēng)無關(guān))。暖風(fēng)是利用汽車內(nèi)部的熱循環(huán),不需要啟動壓縮機,這樣才不會費油,所以大家一定要記住,開暖風(fēng)只需要調(diào)節(jié)空調(diào)按鈕,不要碰A/C開關(guān)。

  3.暖風(fēng)溫度控制在18℃-25℃為宜

  人體感到最舒服的溫度是20℃至25℃,車內(nèi)溫度最好控制在18℃-25℃為宜。如果熱氣不足的話不能達到設(shè)定溫度時,發(fā)動機就要額外做功來產(chǎn)生更多熱能,這就要額外耗油。

暖風(fēng)溫度控制在18℃-25℃為宜暖風(fēng)溫度控制在18℃-25℃為宜

  4.內(nèi)循環(huán)模式相對省油

  在空調(diào)的日常使用中,內(nèi)循環(huán)模式相對省油,因為它避免了駕駛室內(nèi)部的冷空氣向外流失,當(dāng)室內(nèi)溫度降低到一定溫度時,空調(diào)壓縮機就會停止工作。不過,缺點是空氣沒那么好,噪音會大一些。

  5.如果暖風(fēng)量不足怎么辦

  車輛暖風(fēng)系統(tǒng)不熱有兩個原因:發(fā)動機冷卻系統(tǒng)造成;暖風(fēng)的控制機構(gòu)工作不良導(dǎo)致。車友首先要判定是哪方面的原因引起。方法很簡單,看一下暖風(fēng)小水箱的兩個進水管溫度,如果兩根管都夠熱,說明是風(fēng)量控制機構(gòu)問題,反之,如果兩根水管都涼,或者是一根熱一根涼,說明是冷卻系統(tǒng)問題,最好到維修廠或4S店維修。

來源:固特異卡客車輪胎 作者:樂楓
文章關(guān)鍵詞: 卡車 暖風(fēng) 油耗
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