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尾氣故障燈亮來回出現(xiàn)怎么解決?

  之前我們給大家講述過很多關于后處理的常見故障,但是如果我們還是按照原來的套路去解決偶發(fā)性故障,如尿素建壓失敗就去檢查管路,檢查泵,檢查濾網(wǎng)等等這種方法,大家也覺得看的沒有什么新鮮感了。

  下面這三個比較特殊的故障,但卻是維修人員經(jīng)常碰到的,解決這些的故障思路是什么?一起來看看:

  故障案例一:

  案例分析:這個案例比較難理解的地方為什么偶發(fā)?這個主要是因為倒抽的時候,尿素把絮狀物又吹回了尿素箱,倒抽是電機也在工作,如果進液口都塞了,相當于低壓液路變成了高壓液路,壓力也可達到很高。

故障案例一故障案例一

  除非是完全堵死了,否則下次駕駛循環(huán)泵依然可以正常建壓和噴射,P020D會變?yōu)闅v史故障,0BD燈熄滅。

尿素工作原理圖尿素工作原理圖

  故障案例二:

  案例分析:壓力高爆出的邏輯,尿素壓力是由尿素泵內(nèi)的壓力傳感器進行監(jiān)測,系統(tǒng)的正常壓力為9Bar,當壓力傳感器監(jiān)測到泵內(nèi)壓力高于13Bar時,系統(tǒng)會報出壓力過高故障。

  壓力尿素回流管上有節(jié)流孔和單向閥(目前部分廠家取消),帶有單向閥的回流孔,系統(tǒng)倒吸時,回液管里的尿素是沒辦法吸掉的,長期的尿素殘留很容易出現(xiàn)尿素結晶,造成堵塞;另外一方面,如果尿素過濾系統(tǒng)能力下降,也很容易造成堵塞。目前市場上報壓力高的問題,大多與該接頭和回液管有關。

電路街頭圖電路接頭圖

  故障案例三:

  案例分析:尿素泵內(nèi)的反向閥上面有個小豁口,這個口子不能裝反,否則會導致建壓失敗,這個拆泵時候一定要格外留意。

尿素循環(huán)原理圖尿素循環(huán)原理圖

來源:卡車維修第一站 作者:責編
文章關鍵詞: 尾氣 尿素
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