一根線找了兩天，我也是醉了!

　　今天小編想和維友們聊聊關(guān)于電噴發(fā)動(dòng)機(jī)的故障，由于計(jì)量單元接頭防水套拆除導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)限功率，轉(zhuǎn)速只能到1500的故障，有些小編沒有說到位的歡迎大家指出!

　　怪毛病 修不好

　　一輛裝配電控高壓共軌發(fā)動(dòng)機(jī)的卡車，出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)限功率，轉(zhuǎn)速只能到1500的故障，換了好幾撥維修人員都沒有修好。

更換車輛大部分配件

　　接到用戶“狂哄亂炸”的求救電話，立即派人前往維修，第一天對(duì)所有硬件檢查了一遍，把需要更換的都更換了，故障依舊。

發(fā)動(dòng)機(jī)限功率，轉(zhuǎn)速只到1500

　　分析故障 找原因

　　經(jīng)大家分析得出的故障的主要原因是電路方面的問題，決定第二天一早去維修，安排好需要攜帶的東西，柴油濾芯一套、ECU一塊、刷寫ECU電腦、萬用表、電路圖、電線和各種插頭。出發(fā)前電話聯(lián)系車主，讓他們把電瓶的電充上，保證有足夠的電力。

更換ECU，故障依舊

　　排除法 找故障

　　目前的情況只能選擇排除法來確定，首先更換了全套柴油濾清器，車故障依舊。其實(shí)本身來講這個(gè)毛病一般不會(huì)是ECU問題，但是事到如今只能先把硬件排除了，于是更換ECU。重新啟動(dòng)后故障依舊，排除到這里目標(biāo)已經(jīng)鎖定為電路故障，而且是個(gè)很小的故障，但是需要逐步清理線路，卡車已經(jīng)5年了，線路很雜也很亂。

更換全套柴油濾清器，故障依舊

　　排查ECU出來的線路一個(gè)多小時(shí)，也沒有找到故障點(diǎn)，最后不經(jīng)意間瞟了一眼計(jì)量單元的插接線，這個(gè)線以前斷了，電工重新給他接的。

線頭斷裂，故障解決

　　換新件 終解決

　　計(jì)量單元接頭里面的防水保護(hù)套已經(jīng)沒有了，插頭里面的防水保護(hù)套不拿掉的話插頭很難插進(jìn)去，很多修理人員為了省事把防水套拿掉了，結(jié)果就出現(xiàn)了一個(gè)這樣的問題，直接拿了一個(gè)新的換了上去，車子啟動(dòng)以后先用解碼器把故障碼清除掉，然后看數(shù)據(jù)流，觸發(fā)值終于穩(wěn)定了，故障排除了。

防水套被拆下

　　一腳油門到底轉(zhuǎn)速2500轉(zhuǎn)，松掉以后在來一腳還是2500轉(zhuǎn)，然后松掉繼續(xù)一腳還是2500轉(zhuǎn)，油門穩(wěn)住不動(dòng)沒有掉轉(zhuǎn)速的現(xiàn)象了，熄火在試還是一樣，反復(fù)測(cè)試了多次，該車恢復(fù)正常。

　　今天給大家分享下關(guān)于電噴發(fā)動(dòng)機(jī)的故障及維修，希望對(duì)大家有所幫助!如果大家有什么更好地維修電噴發(fā)動(dòng)機(jī)的方法，歡迎給我們留言哦!