先從電路說起......

　　故障現(xiàn)象：發(fā)電機碳刷磨損(儀表顯示發(fā)電機發(fā)電不穩(wěn)，然后不發(fā)電)

　　解決辦法：用隨車攜帶的扳手多砸?guī)紫掳l(fā)電機就OK了。(只是應(yīng)急辦法，可以保證找到地方更換碳刷)

　　原理 : 碳刷磨損導致碳刷與轉(zhuǎn)子不能吻合，砸發(fā)電機可以讓碳刷的彈簧略微伸展，就這一點點足夠跑一兩千公里。

　　輪轂發(fā)啃問題：

輪轂發(fā)啃

　　輪轂發(fā)啃，特別是剛剛光的輪轂或者換的新輪轂，新剎車片，一剎車就發(fā)啃，修理工說不出個所以然。其實很簡單，就是剎車片上下受力不對，你讓修理工把兩個剎車蹄片調(diào)換位置就好了。

　　廢舊輪胎皮(內(nèi)胎)有大用處：

廢舊輪胎皮

　　廢舊輪胎片用處大不大看過就知道。(知道了準備上點備用唄!)

　　如果氣管破損甚至斷裂，剪一塊輪胎皮用皮條捆綁在破裂處，即可輕松搞定。

　　輪胎片燃燒很好，冬天剪幾根條子綁著燒，可以燒開剎車分氣閥，油水分離器等等。

　　輪胎皮彈性極好，不僅做各種管道墊子防漏性極好，而且捆綁東西更牢靠，許多地方不適合鐵絲捆綁，鐵絲因為車子抖動容易斷，輪胎皮不存在，而且輪胎皮一層層加力，比鐵絲更結(jié)實。

　　高低檔滑塊漏氣問題：

高低檔滑塊漏氣問題

　　高低檔滑塊漏氣，特別是八檔箱，變高低檔產(chǎn)生漏氣，甚至打不了氣，車子無法起步。

　　這個新手不要學，因為你必須會拆，拆的時候一定先放氣，否則滑塊會沖出來打人的。這種情況，一般都是滑塊上的皮圈磨損，把滑塊拆下來，取出皮圈，在皮圈凹槽內(nèi)纏上一層生料帶，套上皮圈即可，一年半載不會再壞。

　　排檔拉線球頭脫落問題：

排檔拉線球頭脫落

　　三天前，有個師傅排檔拉線球頭脫落，在高速上面掛不了檔，最后花了一千多。

　　球頭脫落用鐵絲綁不好固定，易脫落，用其他東西綁，效果也不佳。

　　我來告訴大家一個非常簡單實用的方法。

　　用剪刀剪一個輪胎皮長條，一頭綁在球頭根部，另外一頭綁在能夠讓球頭進槽的方向，拉緊就可以了，去年我開的車子就是這樣處理的，用了三個多月也沒事，直到換掉。

　　小水箱堵塞問題：

　　小水箱堵塞其實都不嚴重，最多隔年，里面的銹蝕都是像泥巴一樣，并沒有固化。你只要在補胎那里用氣管一吹就好，不需要大動干戈。

　　總結(jié)：

　　車輛的機械故障幾乎都有預(yù)兆，你必須懂得起碼的保養(yǎng)和車輛故障早期判斷。其實還有很多常見的故障及診斷方法在這里想和大家分享，例如車發(fā)抖的厲害，車身傾斜的嚴重，發(fā)動機咯噔咯噔的發(fā)響。但是每一個都可以整理幾天的時間，今天在這里為大家整理了一個老司機10年維修的經(jīng)驗，其實更多的是希望給維友們提供一些維修方面的思路。如果有些地方?jīng)]有看懂，大家也不用太過著急。后期我們還會做更多關(guān)于故障維修實例的解決方案。