故障判定：假故障。

　　原因分析：這是因為柴油中含有水分，而發(fā)動機過冷，此時進(jìn)入氣缸的燃油未完全燃燒導(dǎo)致霧點或水蒸氣產(chǎn)生形成白煙。冬季或雨季當(dāng)車輛初次發(fā)動時，常?？梢钥吹脚虐谉煛?/p>

　　解決：一旦發(fā)動機溫度升高，白煙就會消失。此狀況不必檢修。

真假故障如何辨別？

　　2、加速時機油壓力指示燈會點亮

　　故障判定：真、假故障并存。

　　原因分析：機油燈點亮有實與虛兩種情況。所謂實，就是機油壓力確實低，低到指示燈發(fā)出警告的程度，說明潤滑系統(tǒng)確實有故障，必須排除。所謂虛，正像懷疑的那樣，機油潤滑系統(tǒng)沒有故障，而是機油壓力指示燈系統(tǒng)發(fā)生了故障，錯誤地點亮了指示燈。

　　解決：這種故障雖不會影響發(fā)動機的正常工作，但也應(yīng)及時找到根源，排除為妙。通常情況下實癥的可能性較大，應(yīng)作為判斷故障的主要思路。

　　3、帶有 ABS 的車輛在緊急制動時，出現(xiàn) “嘎嘎” 的噪聲

　　故障判定：假故障。

　　原因分析：帶有 ABS 的車輛在緊急制動時，出現(xiàn) “嘎嘎” 的噪聲，這是 ABS 執(zhí)行泵在減壓工作過程中發(fā)出的正常聲音，同時還會伴隨著制動踏板上下跳動的彈腳的感覺。

　　4、發(fā)動機的機油剛剛更換沒多久就變黑了

　　故障判斷：假故障。

　　原因分析：變黑原因主要有兩個方面。首先是由于清凈分散劑的作用，其次是由于使用中的機油被氧化。如果一種機油在使用中不變黑，說明這種機油根本沒有發(fā)揮其正常的清潔作用。目前的機油一般都含有清凈分散劑，吸收燃燒產(chǎn)生的積炭和機油的氧化物，以便換油時換出，從而保證發(fā)動機內(nèi)部清潔。所以，剛剛更換的機油變黑不一定是由于發(fā)動機內(nèi)部太臟引起，只要按規(guī)定時間換油即可。

　　解決：按期換機油和機油濾清器。機油使用一段時間后，機油的粘度變稠并且有酸性產(chǎn)物產(chǎn)生，如不定期更換將損害發(fā)動機部件，影響發(fā)動機正常運轉(zhuǎn)。

　　5、踩離合器時踏板出現(xiàn)輕微 “吱吱” 的聲音

　　故障判定：假故障。

　　原因分析：這種現(xiàn)象的出現(xiàn)是由于離合器踏板支撐軸由于長期的使用出現(xiàn)輕微的磨損所致，一般在支撐軸處涂抹一些潤滑劑就可以了。

　　6、 制動總泵油杯內(nèi)的液面隨著使用不斷降低

　　故障判定：假故障。

　　原因分析：這是由于隨著車輛的使用，制動片逐步磨損變薄，總泵油杯內(nèi)的制動液不斷的進(jìn)入制動分泵，這是正常的，當(dāng)更換新制動片后，制動液液面就又能恢復(fù)到原有的高度了。

　　7、離合器踏板踩下的量小、持檔不痛快，有時出現(xiàn)掛擋齒輪撞擊的聲音

　　故障判定：假故障。

　　原因分析：有些車的離合器使用的是拉線式的。當(dāng)使用一段時間后就會出現(xiàn)離合器踏板逐漸變低，踩離合器時感覺行程短，掛檔時不痛快，有時還會出現(xiàn)掛檔時齒輪撞擊的聲音。這是因為拉線調(diào)整的固定鎖止螺母隨著踩離合器踏板次數(shù)的增加，螺紋自動旋轉(zhuǎn)造成的。這不是故障，只要稍微旋轉(zhuǎn)固定鎖止螺母就可以了。