如何識(shí)別發(fā)動(dòng)機(jī)故障

　　一聽(tīng)：凸輪軸響

　　現(xiàn)象:發(fā)動(dòng)機(jī)中速時(shí)，從氣缸體凸輪軸一側(cè)發(fā)出重重的響聲;高速時(shí)響聲混沌不清。單缸斷油時(shí)，響聲不變。凸輪軸軸承附近伴有震動(dòng)。

　　原因:凸輪軸軸承與軸頸配合間隙過(guò)大，松曠。凸輪軸軸承松動(dòng)或軸承合金燒蝕、剝落或磨損過(guò)大，凸輪軸軸向間隙過(guò)大或凸輪軸彎曲。

　　診斷與排除:使發(fā)動(dòng)機(jī)在響聲最強(qiáng)的轉(zhuǎn)速下，用聽(tīng)診器在氣缸上聽(tīng)診，若某處 聲響強(qiáng)并伴有震動(dòng)，則可診斷為該處軸承響。若怠速聲響清晰，中速時(shí)聲響明顯，高速時(shí)聲響由雜亂變得減弱，則可診斷為凸輪軸軸向間隙過(guò)大或軸承松動(dòng)。

　　二聽(tīng)：氣門(mén)漏氣

　　現(xiàn)象:發(fā)生故障時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)出現(xiàn)啟動(dòng)困難，排氣管放炮、冒煙，燃油消耗增加，以及出現(xiàn)異響等現(xiàn)象。

　　原因:氣門(mén)與氣門(mén)座圈工作面磨蝕、燒蝕、密封不良及氣門(mén)與氣門(mén)座圈工作面有積碳，氣門(mén)關(guān)閉不嚴(yán)而漏氣;氣門(mén)和氣門(mén)導(dǎo)管間隙過(guò)大，氣門(mén)桿晃動(dòng)，從而導(dǎo)致接氣門(mén)關(guān)閉不嚴(yán)漏氣。氣門(mén)桿在氣門(mén)導(dǎo)管內(nèi)發(fā)澀或卡住，氣門(mén)不能上下移動(dòng)。氣門(mén)彈簧失去彈性或彈簧折斷。

　　診斷與排除:在排除進(jìn)排氣系統(tǒng)與燃料系統(tǒng)故障原因后，還不能確定故障時(shí)測(cè)量氣缸壓力，測(cè)量氣缸壓力或進(jìn)氣歧管真空度，可以比較準(zhǔn)確的確定該故障，測(cè)量氣缸壓力時(shí)，氣門(mén)漏氣的氣缸壓力較其他氣缸偏低。

　　在運(yùn)輸途中遇到發(fā)動(dòng)機(jī)故障問(wèn)題，一定要及時(shí)到專(zhuān)業(yè)的維修服務(wù)站點(diǎn)進(jìn)行排查，及時(shí)找到根源進(jìn)行檢修。判斷并掌握發(fā)動(dòng)機(jī)故障原因及排除方法，可以降低行車(chē)中的安全隱患，同時(shí)定期到專(zhuān)業(yè)服務(wù)站進(jìn)行保養(yǎng)維護(hù)，才可使發(fā)動(dòng)機(jī)使用壽命更長(zhǎng)。