隨車吊制動(dòng)器

　　1、泥濘和冰雪踏制動(dòng)。在泥濘和水雪路上行駛時(shí)，由于附著系數(shù)很小,隨車吊很容易發(fā)生側(cè)滑，因而,在行車時(shí)應(yīng)盡量降低車速,遇有情況，及時(shí)松開(kāi)油門(mén)，使隨車吊自行減速，避免使用制動(dòng)器，特別避免緊急制動(dòng)，以免發(fā)作風(fēng)險(xiǎn)和事故。

　　2、普通性制動(dòng)。隨車吊駕駛員駕駛車輛抵達(dá)目的地或發(fā)現(xiàn)有狀況時(shí)，一般采取提早制動(dòng)的辦法,也就是收回油門(mén)，使隨車吊減速，當(dāng)隨車吊接近目標(biāo)時(shí)，再輕踩制動(dòng)踏扳至車停下。特別是帶有掛車和牽引其他車輛時(shí)，由于牽引安裝的銜接部位容易發(fā)作撞擊,所以更應(yīng)該早減速，輕踩制動(dòng)。

　　3、下坡路制動(dòng)。特別是下長(zhǎng)坡時(shí)，嚴(yán)禁掛空檔滑行，應(yīng)該在下坡時(shí)掛入低速檔或運(yùn)用排氣減速制動(dòng)安裝，當(dāng)隨車吊車速過(guò)高時(shí)，再應(yīng)用行車制動(dòng)，假如行車制動(dòng)失效時(shí)，也可用手制動(dòng)使車速降低。當(dāng)運(yùn)用手制動(dòng)時(shí)，不可―次拉緊，應(yīng)該拉一下，松一下，再拉一下,松一下，重復(fù)停止。

　　4、緊急制動(dòng)。隨車吊行車途中，假如遇到緊急狀況，用提早減速的辦法來(lái)不及時(shí)，應(yīng)運(yùn)用緊急制動(dòng)，可以在最短的間隔停下來(lái)。一般應(yīng)行車制動(dòng)和駐車制動(dòng)同時(shí)運(yùn)用，以增強(qiáng)制動(dòng)效果，同時(shí)還要留意前方目的，必要時(shí)要用方向盤(pán)控制滑行方向，以免發(fā)作嚴(yán)重亊故。這種制動(dòng)對(duì)的運(yùn)用壽命影響很大，應(yīng)盡可能防止運(yùn)用。