每當提及油耗子,我們除了咬牙切齒的痛恨和停車后的提心吊膽,我們還能在這場與偷油,賊的斗爭中做點什么?今天就聽老師傅講講偷油賊的相關事。
油耗子作案手法 3人流水線
在走訪物流園時,偶遇一位有多年修車經驗的老維修員,老師傅講述了他對上海油耗子的了解。
油耗子得手的柴油
油耗子一般3人合作作案,他們晝伏夜出,專門瞄準油箱較大的長途貨車和大巴。油耗子作案時間短到驚人。
油箱外部分析
他們3個人中,一個負責撬油箱蓋,將抽油管插進油箱,一個負責泵的運轉,剩下的一個就是往金杯后排準備的油箱里接油,整個作案過程只要兩分鐘,也就是說撒個尿的功夫,油就不見了。
油耗子為何如此猖獗?
在老師傅看來,偷油賊之所以猖獗,主要原因有三點:一是物流市場環(huán)境雜亂,油耗子容易下手,而且偷油成本較低。貨車停泊的地方,要么人多車多環(huán)境雜,要么前不著村后不著店,這種環(huán)境最易孳生偷油賊。不要說躺著好好睡一會,就是稍不留神,也會被偷油賊光顧。偷油成本低:一輛金杯車,一個抽油泵加上兩個大油箱,這種低成本裝備成了偷油賊的標配。
二是法律處罰力度不夠大。油耗子作案時如果被逮住,將按盜竊罪處理,并非搶劫罪,最多判一兩個月。等刑滿釋放后3個月內接著作案,二次被捕入獄,按處罰條例也頂多獲刑1年。面對較小的處罰力度和巨大的利益誘惑的,油耗子不惜鋌而走險,繼續(xù)行兇作惡,想抓都抓不完。
三是偷油賊難抓。由于物流市場人多且雜,油耗子躲在較為復雜的環(huán)境中,抓捕工作稍有難度。更重要的是我國的交通監(jiān)控異常清晰,而治安監(jiān)控像素較低,盲區(qū)大。而且由于利潤大,已經形成一條完整的灰色利益鏈,這就導致油耗子逍遙法外。
被偷的油最后去哪了 偷油背后的灰色利益鏈
沒有買賣,就沒有殺害,同樣,沒有燃油買賣,就沒有猖獗的偷油現象。據老師傅了解,油耗子一般都是吸毒的混混油子,平時專挑來錢快的“生意”做,而且他們的身后,也暗藏著一個巨大的銷贓市場,這讓油耗子更加猖狂。
老師傅分析,像這樣的灰色市場如果大力度深入調查,只抓住一個就會供出一伙,一端就是窩。
面對油耗子 我們該怎么做?
為了避免油耗子光顧,我們的卡友也是用盡了各種辦法。如加裝防盜報警器,換防盜油箱蓋,油箱口加網,油箱上方加擋板,焊死或磨圓放油螺絲,更有機智的卡友在駕駛室養(yǎng)起了狗等等,雖然方法多樣,但目的只有一個。不管白貓黑貓,能抓住耗子的就是好貓。
做防護依然沒有用處
當然,除了這些油箱上加裝的被動安全裝置,我們還要提高主動安全性,平時停車要提高警惕,停放車輛時燃油箱靠墻,車輛停放在較為安全的停車場,如果一起有幾臺車,可以結對停放。
“油耗子偷油,你就讓他痛痛快快地偷,沒準還能留點底,將就到加油站。要是對油耗子進行反抗,不但油被抽干凈,還得被打個半死...”,老師傅情緒有點激動。他說的是事實,也及有道理,關鍵時刻保全自己,留得青山在,不怕沒柴燒。我們要做的就是保證自己的人身安全,多采集證據,及時報警,最終將油耗子繩之以法。
但是油耗子你們也要當心,一個失手,卡友耐不住心中的怒火,還是趁早收手的好。