如何預(yù)防解放中重型車用柴油機(jī)過熱
此處所說柴油機(jī)過熱是指柴油機(jī)冷卻系所加的冷卻水量符合機(jī)型所規(guī)定的容量，并且不漏水，但柴油機(jī)在工作中水溫超過oo℃，散熱器有時(shí)出現(xiàn)開鍋現(xiàn)象。
故障原因:
(I)百葉窗關(guān)閉或開度不夠。
(2)風(fēng)扇皮帶打滑:
(3)風(fēng)扇角度不當(dāng)。
(a)散熱器出水管被吸扁或內(nèi)部脫層堵塞。
(5)水泵工作不良:
(6)調(diào)溫器大循環(huán)閥門打不開。
(7)散熱器冷卻水管堵塞或散熱片傾倒過多。
(H)分水管損壞‘，
(9)水套內(nèi)積垢過多。
(10)噴油泵供油時(shí)間太晚。
在使用中為了及時(shí)預(yù)防并發(fā)現(xiàn)各種導(dǎo)致柴油機(jī)過熱的因素，就應(yīng)將上述故障原因中的各項(xiàng)山表而檢查入手，使每一部位保證止常狀態(tài)，就會(huì)避免產(chǎn)生柴油機(jī)過熱，從而延長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)的使J行壽命。
來源：互聯(lián)網(wǎng)
作者：佚名
