維修檢查車輪制動器零件的基本步驟是什么？
拆下制動鼓，檢查制動鼓與輪毅的連接螺栓、螺母。
用游標(biāo)卡尺檢測制動鼓的磨損量，制動鼓應(yīng)無裂紋;變形起槽深度不大于0.50 mm;圓柱度誤差不大于0.25 mm;圓度誤差不大于0.30 mm，同一車輪兩制動鼓直徑差不大于1mm。
測量制動蹄軸座孔與制動蹄軸的配合間隙，底板座孔與蹄軸的配合間隙不大于0.30mm
檢查制動蹄有無斷裂、變形，以及制動蹄平臺的磨損情況，制動蹄無斷裂、變形，平臺表面最大磨損量不大于0. 30 mm
檢測制動蹄摩擦片表面到鉚釘頭的距離不小于0. 50 mm
檢查制動蹄摩擦片并測量其厚度，摩擦片無龜裂、掉塊或鉚釘松動，厚度最小處不小于6 mm
檢查制動蹄與蹄軸的配合，轉(zhuǎn)動靈活，無卡滯、銹蝕現(xiàn)象，且轉(zhuǎn)動不松曠。
用彈簧拉壓試驗(yàn)儀檢查制動蹄回位彈簧。
檢查氣壓式制動凸輪與支承座的配合，配合間隙應(yīng)不大于0. 8 mm，且轉(zhuǎn)動靈活。
檢查液壓式制動輪缸缸壁內(nèi)表面和活塞外表面，表面應(yīng)無氧化、剝落、拉毛、起槽和過量磨損。
檢查制動輪缸活塞寫缸筒的配合間隙，配合間隙最大不得超過0. 15 mm
檢查制動輪缸活塞回位彈簧，彈簧不疲勞過軟或折斷。
來源：互聯(lián)網(wǎng)
作者：佚名
