傳動軸螺栓松動的故障表現(xiàn)是螺栓松動后，重新擰緊不久，又出現(xiàn)了松動。引起傳動軸螺栓松動的故障有以下原因：

　　(1)傳動軸不平衡。傳動軸不平衡量超過100克·厘米，造成傳動軸運(yùn)轉(zhuǎn)中發(fā)生抖動，由于抖動而導(dǎo)致傳動軸螺栓松動。由于沒有根本解決問題，只作簡單的緊固，使用不長時(shí)間又出現(xiàn)了松動。傳動軸的平衡量和以下幾方面有關(guān)：傳動軸徑向跳動量過大;因配件尺寸沒有達(dá)到精度要求，造成凸緣叉定位止口過緊或過松，使兩個(gè)凸緣在安裝時(shí)軸線不易重合;傳動軸軸管彎曲變形，有凹陷;傳動軸兩端的萬向節(jié)十字軸中心線不在同一平面上，不能勻速地旋轉(zhuǎn)。

　　(2)傳動軸的連接件不符合要求。凸緣上的止口直徑不符;凸緣螺栓孔的內(nèi)徑過大;使用了不合格的傳動軸螺栓，上述這些不合格的配件會使配合間隙過大。當(dāng)發(fā)動機(jī)的轉(zhuǎn)速發(fā)生變化時(shí)，受剪切力的螺栓在孔中產(chǎn)生擺動，螺栓出現(xiàn)易松動現(xiàn)象。在這里應(yīng)特別提出千萬不能使用普通螺栓。斯太爾系列傳動軸螺栓為高強(qiáng)度螺栓，有M12X1.5X37、M16X1.5X42、M16Xl.5X47幾種，并配有自鎖螺母配套。傳動軸螺栓的扭緊力矩為115Nm(M12X1.5X37)和295Nm(M16X1.5X47)。

　　故障的判斷及排除

　　(1)用千斤頂頂起車的后輪，使之離地;起動發(fā)動機(jī)掛上低速檔，若傳動軸有明顯的抖動現(xiàn)象即是傳動軸轉(zhuǎn)動不平衡。應(yīng)拆下傳動軸做平衡校驗(yàn)。

　　(2)如果傳動軸無明顯的抖動現(xiàn)象，應(yīng)該重點(diǎn)檢查連接件，如凸緣、凸緣叉、傳動軸螺栓，對于不合格的配件，堅(jiān)決不用，以防止發(fā)生傳動軸脫落的嚴(yán)重事故。