倉欄式運輸車是在普通載貨車廂結構基礎上增設高欄及快換式骨架而成。邊板同普通載貨車邊板，上插高欄，可向下開啟；快換式骨架通過轉軸及拴鉤與立柱連，骨架可向下翻轉或完全取下；中立柱下端與地板用螺栓相連接，可拆卸。前板與后門結構同瓦楞式廂車，可選擇遮陽棚、水箱、上貨梯等附件。頂部外蒙篷布后，可有效防雨、防塵，適用于蔬菜、瓜果、禽畜、散裝糧食及飼料等物資的中、遠途運輸。

　　中國重汽生產(chǎn)的倉欄式重型車，其結構為雙橋車架、變速箱、車橋等總成均為技術更新?lián)Q代的優(yōu)良產(chǎn)品，綠色環(huán)保是中國重汽倉欄式重型車的重要特色，排放性能達到歐洲II標準，完全符合國家環(huán)保排放標準。完善而優(yōu)良的銷售、服務網(wǎng)絡，為中國重汽卡車的熱銷提供了有力的支撐。

　　EQ5071CCQ2AD5車型是在EQ1071G2AD5車型的基礎上開發(fā)的一種倉欄式運輸車，適用于的中、遠距離的運輸。

　　EQ5146CC04倉欄式汽車，是在EQ1146G4車型的基礎上近期開發(fā)的一種倉欄式運輸車適用于蔬菜、瓜果、禽畜、散裝糧食、散裝飼料等用途中，遠距離的運輸，該車型裝備引進美國康明斯技術生產(chǎn)的中國重汽EQB210-10空對空增壓柴油發(fā)動機，中國重汽發(fā)動機的設計工藝始終處于國內先進水平，在國際競爭中保持著技術優(yōu)勢，它的特點在于它的高技術含量，使它與同等國產(chǎn)發(fā)動機相比，重量最輕，油耗最低，而且最先解決了最佳的低速動力性，發(fā)動機的排放滿足歐洲II號標準，采用最大斷面尺寸3mm×80mm×（8+6）mm的車架，采用直徑為380mm離合器，輸入扭矩為85kgm的6檔變速器，5t級前橋、加強貫通式2×10t級雙后橋，整車匹配合理，有效的提高了整車的承載能力，車廂采用高欄及倉欄式骨架，倉欄式骨架可拆卸，上部插蓬桿，下部邊桿可翻下，后部位對開雙門，前板及手板頂部裝有示廊燈，前板裝有滅火器，兩側裝防護欄及標志燈，后部裝有腳踏板，朦朧上篷布，可起到防雨、防塵、防盜等多項功能。

　　節(jié)能、環(huán)保、快捷、高效是中國重汽倉欄式汽車重型車共同的特點。中國重汽倉欄式汽車重型車系列產(chǎn)品裝備了康明斯柴油發(fā)動機，或者是相同動力的玉柴機。不同的發(fā)動機配置，滿足了國內不同類不同層次的卡車用戶的要求，尤其是國家實施燃油稅后，油耗成為影響卡車運營用的主要因素。中國重汽重型車與其它國內同類卡車相比，每月僅油耗節(jié)約3000元左右，還不帶維修費、誤工費等其它費用，所以用戶都說買中國重汽產(chǎn)品就等于買到了省心和財富。

　　裝配中國重汽生產(chǎn)的EQ6102DT-10(EQ6102DTAAm11)六缸柴油發(fā)動機140馬力，發(fā)動機性能優(yōu)良。前后橋的承載能力在EQ1061G2D4的基礎上，由原來的2.4/4.2t級提高到2.8/5t級，變速箱為121mm中心距的加強型變速箱，有效的提高了整車的承載能力。車架最大斷面尺寸為195mm×65mm×6mm。車廂采用高欄及倉欄式骨架，倉欄式骨架可拆卸，上部插蓬桿，下部邊桿可翻下，后部為對開雙門，前板及后板頂部裝有示廊燈，前板裝有滅火器，兩側裝防護欄及標志燈，后部裝有腳踏板，蒙上篷布，可起到防雨、防塵、防盜等多項功能。