2009年11月9日，國家發(fā)改委再次上調(diào)了國內(nèi)油價(jià),國內(nèi)成品油價(jià)將創(chuàng)下史上最高紀(jì)錄。油價(jià)的再次攀升使得節(jié)油性能突出的車型開始成為市場關(guān)注的焦點(diǎn)，但是對于目前不打算換車的廣大車主來說，如何合理有效地省油才是應(yīng)對高昂油價(jià)最直接有效的手段。據(jù)有效數(shù)據(jù)顯示，輪胎滾動阻力所造成的燃油消耗量約占整個(gè)轎車燃油消耗量的20%，占卡車的30%以上。輪胎節(jié)油是不可忽視的重要環(huán)節(jié)。固鉑輪胎提醒廣大車主注意以下幾點(diǎn)，以在一定程度上幫您節(jié)約油耗。

　　 保持適當(dāng)?shù)奶?/p>

　　 胎壓不正常，會加大行駛過程中的阻力，從而增加油耗。一般廠家都會在說明書中標(biāo)明該車型的正常胎壓值區(qū)間，如果測出的胎壓值低于正常胎壓，就會增加油耗，如果偏高就會減小附著力，帶來操控上的不便。因此保持正常的胎壓，也是行之有效的節(jié)油方法。至少每月或每次長途旅行前檢查一次胎壓，包括備用胎。檢查胎壓時(shí)應(yīng)在輪胎非工作狀態(tài)下進(jìn)行———即應(yīng)至少泊車三小時(shí)以后檢查。

　　合理的負(fù)載與車速

　　合理的負(fù)載與車速也是節(jié)油的竅門之一。如果車輛承載負(fù)荷和車速超出規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)，會給輪胎造成很大的壓力，輪胎與路面的行駛阻力自然也就增大，燃油消耗也就隨之加大。

　　定期檢查方向盤和輪胎

　　 輪胎和方向盤如果失準(zhǔn)，也會耗油。因此，定期檢查駕駛盤和輪胎是否調(diào)準(zhǔn)，也是節(jié)油的注意點(diǎn)。

　　選擇節(jié)油輪胎

　　節(jié)油輪胎比起同規(guī)格產(chǎn)品來說，在負(fù)載不變的情況下滾動阻力值平均降低21%至24%。由于每減少3%-5%的滾動阻力就能節(jié)約1%的燃油消耗，因此，如果一部車使用四條節(jié)油輪胎，平均可降低約5%的汽車燃油量。

　　目前眾多輪胎品牌商大力研發(fā)新輪胎，其中的一項(xiàng)課題就是減少輪胎的滾動摩擦以達(dá)到節(jié)省汽車燃油的目的。固鉑輪胎已推出降低輪胎滾動阻力的GFE(高效燃料利用率)輪胎，該款輪胎終身節(jié)省下來的燃料，相當(dāng)輪胎成本的25%。此外，固鉑轎車輪胎全系列產(chǎn)品含硅，在保證駕車安全的同時(shí)，一定程度上減少車輛油耗。硅含量高的輪胎有著優(yōu)異的抓地力，其產(chǎn)生的能量損失也較少，同時(shí)降低滾動阻力，減少車輛的燃油消耗，實(shí)現(xiàn)比普通輪胎更勝一籌的省油效果。

　　固鉑輪胎還要提醒廣大車主，不同類型花紋的輪胎，燃油消耗率也有所不同，折線花紋輪胎比一般花紋要省油。

　　當(dāng)然，說到省油，選一輛動力強(qiáng)、耗油底的車也必不可少。除此之外，還有個(gè)小細(xì)節(jié)，就是要選用黏度最低的潤滑油。汽車手冊上一般都有說明汽車所能用的最低黏度潤滑油。潤滑油黏度越低，引擎就越“省力”，也就越省油。