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11月28日，隨著兩臺(tái)駕駛室的試噴涂，這一過程標(biāo)志著陜汽集團(tuán)新基地涂裝生產(chǎn)線已進(jìn)入試生產(chǎn)運(yùn)行階段。
12月28日，陜汽集團(tuán)西安北郊新重卡基地將舉行隆重的新車下線剪彩儀式。
涂裝車間是陜汽集團(tuán)重卡新基地四大工藝中最大的亮點(diǎn)。具有設(shè)備多，生產(chǎn)工藝先進(jìn)、工序完善、自動(dòng)化程度高的特點(diǎn)，共有前處理線、電泳線、涂膠線、噴涂線、打磨線等９條專用生產(chǎn)線。其中的前處理線和電泳線具備當(dāng)今轎車生產(chǎn)涂裝水平。面漆噴涂采用機(jī)器人自動(dòng)噴涂與人工噴涂相結(jié)合的方式。
涂裝車間整體布局科學(xué)，車間內(nèi)安裝有10臺(tái)電子監(jiān)控器，便于對(duì)關(guān)鍵設(shè)備及生產(chǎn)流程進(jìn)行24小時(shí)的全方位實(shí)際監(jiān)控。
底漆、面漆烘干室加熱系統(tǒng)采用了德國(guó)ＫＷ公司生產(chǎn)的全套世界上先進(jìn)的焚燒處理系統(tǒng)，同時(shí)采用了大量的先進(jìn)技術(shù)，降低了設(shè)備能源消耗，減少污染源的排放，確保廢氣的安全處理，熱能的充分回收利用。烘干室采用天然氣加熱，生產(chǎn)成本僅為過去傳統(tǒng)的電加熱工藝的三分之一，更具節(jié)能、環(huán)保性，大大降低了生產(chǎn)成本。
整個(gè)涂裝生產(chǎn)線設(shè)備、工藝水平居國(guó)內(nèi)重卡行業(yè)領(lǐng)先水平。
2005年1~10月份重卡市場(chǎng)上，東風(fēng)汽車公司以年度累計(jì)62031輛的銷量繼續(xù)在行業(yè)中領(lǐng)跑，一汽集團(tuán)以累計(jì)50330輛的銷量居于次席，陜汽集團(tuán)以13507輛的銷量排在行業(yè)第四位。
陜汽集團(tuán)投資19.8億元、占地3000畝的中國(guó)西部唯一重型汽車研發(fā)生產(chǎn)基地工程，一期工程2005年12月末將竣工投產(chǎn)，形成年產(chǎn)F2000系列重卡產(chǎn)品3萬輛的能力。
2005年濰柴動(dòng)力入主湘火炬，陜汽集團(tuán)2006年發(fā)展戰(zhàn)略將形成一個(gè)新的嶄新平臺(tái)。陜汽重卡新基地到2010年全面建成后，將形成年產(chǎn)重卡6萬輛、銷售收入200億元的能力，并在10年內(nèi)將陜汽建成特大型汽車企業(yè)集團(tuán)，形成以八百里秦川為鏈條，以陜汽集團(tuán)為核心的汽車產(chǎn)業(yè)帶。
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中國(guó)卡車網(wǎng)在線工作組 劉軍利
