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一路疾馳的北京汽車工業(yè)再傳捷報。據(jù)北汽福田汽車股份有限公司的最新統(tǒng)計數(shù)字，
今年1至7月，福田銷售汽車19.3萬輛，至此福田已累計銷售汽車90余萬輛，8年間，福田公司以年均75％的增速，創(chuàng)下國內汽車行業(yè)發(fā)展最快紀錄。福田的崛起，使北京成為中國商用車制造領域最具競爭力的地區(qū)之一。
銷量8年增十倍躋身行業(yè)前五位
汽車銷量從2.6萬輛增至26萬輛，銷售收入從8.2億元增至143.4億元，利潤從0.46億元增至4.2億元——短短七八年，勁增十來倍，這就是令同行們嘆服的福田速度。而今，福田已躋身于中國汽車業(yè)銷量排行榜前5名。
今年福田要實現(xiàn)汽車銷售38萬輛，銷售收入超過200億元，邁上又一個新臺階。前7個月，已實現(xiàn)汽車銷售19.3萬輛，較去年同期增長48.6％，占北京汽車工業(yè)的一半以上，增長貢獻率達55％。福田旗下的“歐曼”、“奧鈴”、“沖浪”、“愛爾法”、“時代汽車”五大品牌的市場占有率持續(xù)提升：歐曼重卡繼去年獲得市場突破后，今年前7個月又銷售了2.1萬輛，較去年同期增長171.8％，預計年內可突破4萬輛，銷售收入80多億元；“時代汽車”全線進軍國內、國際市場；“奧鈴”T系列皮卡由2003年行業(yè)第六名提高到目前的第三名；“沖浪”和“愛爾法”也打開了局面。
重組企業(yè)30個盤活資產11億元
在自身高速發(fā)展的同時，福田還消化吸收了十多個瀕臨破產的國企老廠，重組企業(yè)30個，吸納就業(yè)萬余人，盤活存量資產11億元。
1996年，在整合了諸城機動車輛廠、濰坊工模具總廠及懷柔植保機械廠等3家國有企業(yè)基礎上，成立了福田公司，盤活存量資產9252萬元；1999年，福田環(huán)保動力公司成立，整合了北京拖拉機公司、北內集團總公司第五分廠等4家國有企業(yè)，盤活存量資產5.56億元，安置職工1700多名；幾年來，福田還相繼重組了北京東方農機制造廠、北京第一通用機械廠……這些當年效益欠佳的企業(yè)，經整合改造，全部扭虧增盈，迎來新的生機。今年，為盤活北京輕型汽車有限公司的五十鈴車橋生產線，福田又引進了數(shù)家戰(zhàn)略投資者，出資設立了“北京眾力福田車橋有限公司”，為福田公司輕型卡車、工程車進行配套。
地方經濟火車頭納稅額逾30億
2003年，福田利稅總額超過10億元，是本市的納稅大戶。成立至今，福田創(chuàng)造純利潤超過12億元，上繳稅收近30億元。這些錢加起來，可以再建30個新福田。
作為福田總部所在地，昌平首先受益。2003年，福田在昌平交稅達1.7億元，是昌平納稅第一大戶。由于擁有福田旗下兩大工廠——懷柔汽車廠和歐曼重型汽車廠，懷柔也嘗到了甜頭，2003年，兩廠向懷柔貢獻稅收1.3億元，在全區(qū)納稅企業(yè)中排名第一位。今年前7個月，福田在昌平和懷柔的納稅額又分別達到8933萬元和9474萬元，預計全年納稅額還將創(chuàng)出新高。
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王劉芳