7月7日，黑龍江省政府召開的二級公路治超工作電視電話會議提出，按照聯(lián)合執(zhí)法、部門協(xié)作、區(qū)域聯(lián)動、源頭治理、嚴管重罰的總體工作思路，依法治理二級公路車輛超限超載、非法改裝等違法行為，使全省二級公路超限超載率控制在4％以內(nèi)，保護二級公路橋梁等公路基礎(chǔ)設(shè)施完好。 

　　6月29日，伊哈公路鐵力西大橋被一輛運鋼材的超重掛車壓塌橋體，導(dǎo)致8臺車輛、21人落水，其中4人死亡，4人受傷，這是一起由于車輛嚴重超載導(dǎo)致的事故。黑龍江省政府要求，吸取“6·29”事故的教訓(xùn)，警鐘長鳴。 

　　據(jù)悉，政府還貸二級公路取消收費以后，許多大型車輛從高速公路改走二級公路，造成二級公路嚴重損壞。5月份黑龍江省二級公路超限車輛比4月增長41.8%，大型運輸車輛增長67%。 

　　黑龍江省委常委、副省長、省治超領(lǐng)導(dǎo)小組組長蓋如垠對下一步治超工作提出要求。一是要嚴格執(zhí)行治超的標準，對于超重的車輛不僅是罰款，必須卸載，橋梁限重標識不完善的必須完善；二是各部門協(xié)調(diào)配合，形成合力；三是治理超限超載要配合地方經(jīng)濟，給大件運輸提供方便；四是治超工作各級地方政府負總責(zé)，把治超納入政府的議事日程，同時加大宣傳力度。