沈阳棺郧电子支付设备有限公司

城配運(yùn)輸(電商配送)特點(diǎn)

隨著五大民營(yíng)快遞企業(yè)相繼上市,電商配送已經(jīng)再次證明了自己的紅火。但權(quán)威數(shù)據(jù)也表明,近年來中國(guó)物流成本比發(fā)達(dá)國(guó)家高出近一倍,一個(gè)重要原因就是物流環(huán)節(jié)過多,其中,配送“最后一公里”問題占到整個(gè)物流配送成本的30%以上,已成為物流產(chǎn)業(yè)和電子商務(wù)發(fā)展的瓶頸。因此在這個(gè)方興未艾的行業(yè)里,找到了最后的配送環(huán)節(jié)相關(guān)運(yùn)輸車輛解決方案,才能真正實(shí)現(xiàn)電商中最關(guān)鍵的那一“電”。

福田奧鈴CTS獲最受信賴電商配送車大獎(jiǎng)

2016年3月卡車網(wǎng)開啟了第二屆“發(fā)現(xiàn)信賴——中國(guó)卡車用戶調(diào)查暨評(píng)選活動(dòng)”,與之前不同的是,此次調(diào)查評(píng)選活動(dòng)以細(xì)分領(lǐng)域?yàn)榍腥朦c(diǎn)進(jìn)行了走訪,力求通過對(duì)細(xì)分市場(chǎng)用車的調(diào)查,為大家尋找最值得信賴的車型。經(jīng)過將近一年的走訪調(diào)查,2017年2月21日,中國(guó)卡車用戶最信賴的車型獎(jiǎng)項(xiàng)揭曉,其中,福田奧鈴CTS將2017年度中國(guó)卡車用戶最信賴電商配送車型大獎(jiǎng)囊入懷中...[詳細(xì)]

2017年卡車網(wǎng)舉辦中國(guó)卡車用戶調(diào)查暨評(píng)選活動(dòng),此次將從細(xì)分領(lǐng)域入手,去探尋行業(yè)中的用戶聲音,尋找最適合細(xì)分領(lǐng)域的車型,包括?;奋囆?、城配車型、冷鏈車型、運(yùn)煤車型、工程專用車型、零擔(dān)車型、快遞車型等細(xì)分領(lǐng)域的卡車及零部件。同時(shí),在調(diào)查走訪的形式上與上屆以散戶和物流企業(yè)共同調(diào)查不同的是,此次側(cè)重于物流企業(yè)的走訪,滿足現(xiàn)階段集中化,集約化的發(fā)展趨勢(shì)。同時(shí)聯(lián)合企業(yè)一起走訪大用戶系列活動(dòng),對(duì)大用戶的管理經(jīng)驗(yàn),用車經(jīng)驗(yàn)等進(jìn)行挖掘。

奧鈴CTS作為中國(guó)首款城市物流4.0超級(jí)輕卡,樹立中國(guó)中高端輕卡新標(biāo)桿,實(shí)現(xiàn)了可靠性、舒適性、動(dòng)力性和高效性的四大突破。隨著物流行業(yè)智能信息化的快速發(fā)展,以及對(duì)產(chǎn)品高效、節(jié)能需求的不斷提升,奧鈴CTS超級(jí)輕卡客戶提供可靠、綠色、節(jié)能高效和智能互聯(lián)的物流系統(tǒng)解決方案,助推中國(guó)輕卡走向高效革新的全新平臺(tái)。

即時(shí)送的劉輝有著29年的駕齡,“我來到即時(shí)送從事物流運(yùn)輸已經(jīng)5年時(shí)間了,公司大小貨車有50多臺(tái),其中也有奧鈴這款車,奧鈴可以算是我接觸時(shí)間比較長(zhǎng)的一款車了,奧鈴車的的動(dòng)力系統(tǒng)、制動(dòng)系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)等各方面指標(biāo)都很令我滿意,這也是它好操作、好掌握的原因所在。”劉輝說道。

徐志軍是長(zhǎng)沙潤(rùn)民城配物流有限公司總經(jīng)理,奧鈴輕卡可以是徐志軍最具信賴的卡車了?!皧W鈴發(fā)動(dòng)機(jī)之所以能夠輸出穩(wěn)定且強(qiáng)勁的動(dòng)力是因?yàn)榇钶d了福田康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱以及驅(qū)動(dòng)后橋的完美匹配。據(jù)了解,奧鈴的動(dòng)力鏈傳動(dòng)效率要優(yōu)于競(jìng)品20%,滿載最高車速達(dá)122.5km/h,0-80公里加速時(shí)間僅需26.6秒?!毙熘拒娬f道。

山東濟(jì)南的趙懷雨從事綠通運(yùn)輸,對(duì)車輛時(shí)效性、可靠性、動(dòng)力性要求都非常高。在他看來,搭載福田康明斯動(dòng)力的奧鈴輕卡可謂三者兼得。 “我這款車已經(jīng)跑了四十多萬公里,沒大修過。應(yīng)對(duì)復(fù)雜路況,也游刃有余,縱橫馳騁,動(dòng)力十足。同時(shí)也確保了時(shí)效性,從來沒有耽誤過運(yùn)輸?!壁w師傅表示。

“奧鈴輕卡我們用著還不錯(cuò),尤其是匹配康明斯ISF的車型,別看購車成本比其他的多一兩萬,但是很少出問題,平時(shí)只要不虧水不虧?rùn)C(jī)油,絕對(duì)沒有問題?!爸芸偨榻B說,與其他發(fā)動(dòng)機(jī)相比,康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)2萬公里的一次保養(yǎng),既節(jié)省了時(shí)間,還節(jié)省了費(fèi)用,單次保養(yǎng)可以節(jié)省200元左右,僅保養(yǎng)就可以節(jié)省不少錢,整個(gè)周期使用起來,前期購車多出來的成本也就不算什么了。

福田奧鈴憑借高品質(zhì)成為了李曉龍的“欽點(diǎn)”。據(jù)了解,從2015年開始,正時(shí)達(dá)貨的就開始了對(duì)奧鈴輕卡的批量采購。福田奧鈴城市物流運(yùn)輸解決方案的定位也讓其成為城市貨的的寵兒,無論是發(fā)動(dòng)機(jī)核“芯”、整體車輛配置還是車廂寬度都得到了李曉龍的認(rèn)可,難怪他對(duì)奧鈴輕卡推崇有加表示再次采購依然選擇它。

對(duì)于福田奧鈴,陳輝強(qiáng)坦言,了解到卡車匹配的是福田康明斯,當(dāng)時(shí)就決定買車了!“我之前用過其他康明斯的發(fā)動(dòng)機(jī),挺不錯(cuò)的,雖然福田康明斯剛上市不久,但是我一眼就相中了!”所謂緣分,不過如此,一見傾心的采購換來了至今5年的相伴時(shí)光,而這份相伴還在延續(xù)。

“現(xiàn)在不論是長(zhǎng)途還是短途,開著奧鈴車,省心省時(shí)有省錢,這對(duì)一輛輕卡來說,非常不容易?!庇吻镎諑煾等缡钦f,“在第八屆勒芒賽上,我有幸成為第五位百萬公里客戶名人堂榮譽(yù)會(huì)員,非常高興。其實(shí)我覺得這也是對(duì)福田奧鈴汽車的肯定,沒有福田奧鈴的優(yōu)良性能,我也不會(huì)得到這個(gè)榮譽(yù)?!?/p>

實(shí)踐是檢驗(yàn)真理的唯一標(biāo)準(zhǔn),從事貨運(yùn)到現(xiàn)在,陳伯楠幾乎沒有碰到過因?yàn)檐嚨馁|(zhì)量問題耽誤運(yùn)輸?shù)那闆r。而且康明斯ISF動(dòng)力最大功率可達(dá)近170馬力,最大扭矩可達(dá)600牛.米,是同級(jí)別中動(dòng)力最強(qiáng)發(fā)動(dòng)機(jī)。又快又穩(wěn),完全符合陳伯楠從事冷鏈運(yùn)輸?shù)膬r(jià)值選擇,由此帶來高效運(yùn)輸,也成為阜東物流爭(zhēng)取客戶、開拓市場(chǎng)最強(qiáng)有力的“殺手锏”。

南京招手貨的利用福田奧鈴圓潤(rùn)流暢,柔和經(jīng)典的外觀,便于塑造企業(yè)形象的特點(diǎn),將所有車型統(tǒng)一涂裝成綠色,塑造了統(tǒng)一的企業(yè)形象。在實(shí)際運(yùn)營(yíng)中,公司結(jié)合車輛調(diào)度管理系統(tǒng)等現(xiàn)代化信息技術(shù),快速調(diào)度就近車輛,服務(wù)貨運(yùn)企業(yè),將福田奧鈴各個(gè)品系的超強(qiáng)適應(yīng)性和互通性發(fā)揮到了極致,有效解決了最后一公里“空車回程”“空置率高”等問題。

徐曉林介紹,奧鈴輕卡很少出現(xiàn)故障,匹配的朝柴或者康明斯的發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)于重承載來說都跟得上,上坡、爬崗的都不叫事,不會(huì)出現(xiàn)“小馬拉大車”的情況,運(yùn)輸非常給力。就是這樣,安全、承載力高的奧鈴輕卡成為了車隊(duì)運(yùn)輸?shù)摹凹夥鍛?zhàn)士”,每天往返運(yùn)輸從來沒有出現(xiàn)過因?yàn)楣收贤_\(yùn)的情況,就連2009年購買的車輛還在運(yùn)營(yíng)當(dāng)中,以平均每年4萬公里的運(yùn)行里程繼續(xù)奮斗在運(yùn)輸?shù)穆飞稀?/p>

冠豐源物流使用的福田奧鈴輕卡在品質(zhì)上同樣沒有讓鄧育飛失望,尤其是匹配的福田康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)提供了品質(zhì)保證!“福田奧鈴采用康明斯的發(fā)動(dòng)機(jī)性價(jià)比很高,而且還有50萬公里無大修的保證,更放心,雖然其他品牌車型也有匹配福田康明斯發(fā)動(dòng)機(jī),但是綜合來看,福田奧鈴的性價(jià)比最好,而且車輛行駛過程中,發(fā)動(dòng)機(jī)很穩(wěn)定?!?鄧育飛高興地對(duì)卡車網(wǎng)記者說。

福田奧鈴CTS

車輛參數(shù)表
驅(qū)動(dòng)形式 4X2 貨箱長(zhǎng)度(mm) 4140mm
軸距(mm) 3360mm 貨箱寬度(mm) 2100mm
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) ISF3.8s5141 貨箱高度(mm) 2100mm
燃料類型 柴油 排放標(biāo)準(zhǔn) 國(guó)五/歐五
排量(L) 3.8L 馬力(ps) 141馬力
變速箱 6T100 后橋允許載荷(T) 5.5T
制動(dòng)系統(tǒng) 氣剎 輪胎規(guī)格 7.50R16
外觀評(píng)語
面貌革新 “圓臉”變“方臉”

在這個(gè)看臉的時(shí)代下生存,沒有一副好面貌可真是混不下去。試駕前讓我們先來了解一下這位“超級(jí)巨星”到底有何改觀。奧鈴CTS超級(jí)輕卡在外貌上做出了新的改觀,駕駛室由原來經(jīng)典的圓潤(rùn)造型變得更顯方正、挺拔。燕尾型導(dǎo)流罩設(shè)計(jì)則拉伸了駕駛室的視覺高度,使整體車身造型更為美觀,并非中看不中用,其設(shè)計(jì)符合空氣動(dòng)力學(xué)裝置應(yīng)用,在車輛行駛過程中減少風(fēng)阻,從而提高燃油經(jīng)濟(jì)性。超級(jí)卡車超級(jí)范兒,在這張俊美的“方臉”下還長(zhǎng)著極其精致的“五官”...[詳細(xì)]

  • 福田奧鈴CTS左前圖
  • 福田奧鈴CTS右側(cè)圖
  • 福田奧鈴CTS左前門把手
  • 福田奧鈴CTS正臉
  • 福田奧鈴CTS貨箱
  • 福田奧鈴CTS導(dǎo)流罩
  • 福田奧鈴CTS左前大燈
    曲靖市| 霸州市| 阿拉善盟| 泽州县| 宜都市| 买车| 永康市| 丽江市| 定州市| 怀远县| 开封县| 如皋市| 美姑县| 江阴市| 恭城| 辛集市| 会昌县| 渭源县| 科技| 灌南县| 霍林郭勒市| 西畴县| 平罗县| 同德县| 林西县| 麻城市| 临沭县| 万安县| 油尖旺区| 永济市| 涟源市| 南投县| 法库县| 福安市| 汉川市| 甘孜县| 稻城县| 乐亭县| 临潭县| 博客| 金沙县|