東風汽車集團股份有限公司

東風汽車集團股份有限公司是東風汽車公司（前身為第二汽車制造廠，成立于一九六九年九月）的子公司。 二零零零年，東風汽車公司進行債務重組，與中國華融資產(chǎn)管理公司、中國信達資產(chǎn)管理公司、中國東方資產(chǎn)管理公司、中國長城資產(chǎn)管理公司和國家開發(fā)銀行共同組建本公司。二零零一年五月十八日，本公司注冊成立。二零零四年，本公司回購除東風汽車公司外所有股東持有股權(quán)后變更為股份有限公司。二零零五年十二月六日，本公司首次境外發(fā)行H股，十二月七日于香港聯(lián)合交易所主板上市，并于二零零五年十二月十三日實施超額配售，由此本公司總股本擴張至8,616,120,000元人民幣，其中內(nèi)資股5,760,388,000元人民幣，占比約66.86%；H股2,855,732,000元人民幣，占比約33.14%。 　　
　　 目前本公司擁有14家附屬公司、共同控制實體及其它擁有直接股本權(quán)益公司，主要有：東風乘用車公司、東風汽車有限公司、神龍汽車有限公司、東風本田汽車有限公司、東風本田發(fā)動機有限公司、東風本田汽車零部件有限公司、東風電動車輛股份有限公司、東風特種商用車公司、東風日產(chǎn)柴汽車有限公司、東風汽車工業(yè)進出口有限公司、東風汽車財務有限公司等。本公司主要從事商用車、乘用車及汽車發(fā)動機、零部件的生產(chǎn)和銷售業(yè)務，裝備制造業(yè)務，金融業(yè)務以及與汽車相關(guān)的其它業(yè)務。 根據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會的統(tǒng)計，按國內(nèi)商用車和乘用車生產(chǎn)廠商銷售總量計算，二零一一年東風汽車集團股份有限公司擁有約11.7% 的國內(nèi)市場占有率。

 

東風商用車公司

目前的東風商用車公司誕生于1969年，繼承了東風事業(yè)的主體業(yè)務，是東風中重型商用車事業(yè)部，被譽為東風事業(yè)的發(fā)源地、東風品牌的創(chuàng)造者、東風文化的傳承者。東風商用車公司以十堰為主要生產(chǎn)基地，產(chǎn)品覆蓋中重型卡車、客車整車與底盤以及發(fā)動機、駕駛室、車架、車橋、變速箱等關(guān)鍵總成，已發(fā)展成為國內(nèi)目前規(guī)模最大、品種最全的商用車企業(yè)之一。東風商用車公司以“信賴、專業(yè)、科技”為品牌理念，以“中國的東風、世界的東風”為愿景，致力于成為中國市場品牌價值第一、運輸業(yè)公認的最佳業(yè)務伙伴，在全球市場成為價值第一的中重型商用車中國制造商。經(jīng)過自主研發(fā)，東風商用車公司推出了新一代重卡東風天龍/大力神和新一代中卡東風天錦，實現(xiàn)了產(chǎn)品平臺的升級換代，新商品已經(jīng)獲得客戶的認可，東風品牌中重卡連續(xù)9年獲得了中國最大的市場份額。2012年，國內(nèi)中重卡市場低迷，東風商用車公司以穩(wěn)健的經(jīng)營策略，依然保持了行業(yè)第一的領(lǐng)先地位。

沃爾沃集團

沃爾沃集團是全球領(lǐng)先的商業(yè)運輸及建筑設(shè)備制造商，主要提供卡車、客車、建筑設(shè)備、船舶和工業(yè)應用驅(qū)動系統(tǒng)。集團同時還提供金融和售后服務的全套解決方案。作為瑞典最大的工業(yè)企業(yè)集團，全球雇員約11萬5千人，在全球20多個國家和地區(qū)設(shè)有生產(chǎn)基地，并在190多個市場從事經(jīng)營活動。
　　沃爾沃集團憑借多年發(fā)展在歐洲及南北美洲市場已樹立起強大的市場地位。同時，在亞洲實施的一系列并購舉措，也使得沃爾沃集團在亞洲市場獲得顯著發(fā)展，其先后收購了日本商業(yè)運輸制造商UD卡車，中國工程機械企業(yè)山東臨工工程機械有限公司，以及成功與印度Eicher Motors Ltd. 針對卡車及客車業(yè)務達成的戰(zhàn)略合作。
　　早在1927年沃爾沃集團始創(chuàng)之初，創(chuàng)始人便決定生產(chǎn)高品質(zhì)且能夠抵抗惡劣條件的運輸車輛。繼此，安全與環(huán)保隨之成為沃爾沃集團突出的品牌特征。十九世紀七十年代，環(huán)境關(guān)愛逐漸變?yōu)槭滓紤]因素，并發(fā)展成為沃爾沃集團第三大核心價值。集團大多數(shù)客戶主要集中于商業(yè)運輸及建筑行業(yè)領(lǐng)域，有效提高客戶的生產(chǎn)力及收益能力是沃爾沃集團一貫以來的發(fā)展重點。
　　沃爾沃集團專注于不斷滿足客戶需求，且擁有靈活性運營機制、技能嫻熟且專注的團隊、良好盈利能力以及多領(lǐng)域尖端科技，為領(lǐng)跑商業(yè)運輸發(fā)展創(chuàng)造條件。沃爾沃集團具有充足的能力和資源條件，成為全球領(lǐng)先的可持續(xù)性發(fā)展商業(yè)運輸解決方案提供商。

全球最大商用車聯(lián)盟

隨著東風沃爾沃戰(zhàn)略聯(lián)盟的簽訂，東風集團與沃爾沃集團七年戀愛最終修成正果，同時全球最大的商用車聯(lián)盟就此誕生。對東風集團與沃爾沃集團來說，在優(yōu)勢互補過程中將會實現(xiàn)各自的優(yōu)勢最大化[詳細]

沃爾沃盯準中國市場

在全球商用車市場叱咤風云的兩大巨頭，為何均放下身段與中國合資伙伴共推自主品牌？沃爾沃集團總裁兼首席執(zhí)行官歐羅夫·佩森一語點破：“中國是全球最大的中重卡市場，等同于歐美中重卡市場的總和。 [詳細]

東風沃爾沃打破合資時代常規(guī)

東風沃爾沃一場長達7年之久的中外合作談判終于塵埃落定。55:45的中外股比在中國商用車合資史上、乃至中國汽車合資史上，東風與沃爾沃的合作內(nèi)容，都帶來了絕對的新意。 [詳細]

東風柳汽上升東風二級企業(yè)

在東風集團與沃爾沃集團戰(zhàn)略聯(lián)盟簽約活動上，東風汽車公司副總經(jīng)理童東城表示，新的公司戰(zhàn)略聯(lián)盟重組以后，東風柳汽將上升為東風集團的直管二級企業(yè),與新的東風商用車合資公司平級。 [詳細]

 

雙贏結(jié)局或已定

專家認為：東風公司之所以"欣然接受沃爾沃伸出的合作橄欖枝，正是看中沃爾沃的技術(shù)實力。" 未來沃爾沃歐Ⅳ、歐Ⅴ發(fā)動機以及整車技術(shù)和關(guān)鍵總成導入東風商用車，東風勢必如虎添翼，產(chǎn)品競爭力將明顯提升，有望撼動國內(nèi)重卡市場格局。

風向偏轉(zhuǎn) 推廣東風品牌

兩年前，沃爾沃希望與東風合資的重點是提升沃爾沃品牌和雷諾品牌銷量，經(jīng)過兩年談判后，合資重點卻意外轉(zhuǎn)向東風品牌。與當初沃爾沃集團主動接洽東風時的意愿相比，雙方合資的風向已有360度的偏轉(zhuǎn)。

各取所長

獨立汽車評論員夏樹認為：“東風汽車旗下真正具備競爭力的板塊就是重型商用車板塊。雖然這一塊很強，但是就全球商用車的市場趨勢來看，未來的市場發(fā)展需要的技術(shù)越來越多，而一家企業(yè)的資源則很有限，很多技術(shù)都需要共享，通過聯(lián)盟可以彌補自己的短板。對于沃爾沃卡車來說，沃爾沃卡車在全球市場缺少可以生產(chǎn)合適的經(jīng)濟型卡車的體系，東風商用車正好可以彌補沃爾沃卡車的短板?！?/p>