226B系列柴油機(jī)是由中德合資濰坊濰柴道依茨公司（濰坊柴油機(jī)廠與德國道依茨公司建立的合資公司），采用德國DEUTZ公司先進(jìn)技術(shù)生產(chǎn)的柴油機(jī)。
TBD226B客車專用柴油機(jī)性能特點(diǎn):
226B系列柴油機(jī)采用模塊式結(jié)構(gòu)，結(jié)構(gòu)緊湊，體積小，設(shè)計上充分考慮了使用與維修的方便性，采用單體式氣缸蓋結(jié)構(gòu)，互換性強(qiáng)，零部件通用化、標(biāo)準(zhǔn)化、系列化程度高，留出了充分的維修空間。更換維修更加方便，大大降低了使用成本。
動力強(qiáng)勁
TBD226B系列柴油機(jī)具有3缸、4缸、6缸三種形式，功率70-176KW，動力性能好，扭矩儲備達(dá)30％，完全滿足不同車輛對功率和扭矩的要求。
質(zhì)量可靠
226B系列柴油機(jī)按德國DEUTZ原設(shè)計圖紙生產(chǎn)制造，主要零部件的材料嚴(yán)格采用德國標(biāo)準(zhǔn)，加以全套技術(shù)引進(jìn)及先進(jìn)生產(chǎn)管理方法，使產(chǎn)品在質(zhì)量上得到了充分的保證，做到了與世界品質(zhì)接軌，首次大修時間達(dá)10000小時。
經(jīng)濟(jì)實(shí)用
采用了圓形縮口中間帶平臺的燃燒室，低渦流氣缸蓋、低流阻的進(jìn)氣系統(tǒng)及帶廢氣旁通閥的增壓器，大大優(yōu)化了燃燒系統(tǒng)；采用P7100噴油泵、P型噴油器，使燃油以更高的噴射壓力進(jìn)入氣缸，在寬廣的轉(zhuǎn)速和負(fù)荷范圍內(nèi)燃燒更經(jīng)濟(jì)。用戶在使用過程中與其他同等功率檔次的柴油機(jī)相比節(jié)油近20%。
性能出色
低溫啟動性好，無任何輔助裝置，柴油機(jī)可在-15℃正常啟動；裝置輔助設(shè)施后可在-40℃時順利啟動。
先進(jìn)的K系列增壓器，拓展了柴油機(jī)的高效工作區(qū)范圍，對高原動力的損失進(jìn)行補(bǔ)償，可在海拔3000米的高原地帶正常工作。
環(huán)保低噪
226B柴油機(jī)運(yùn)動零部件質(zhì)量均勻，柴油機(jī)前端裝有減振器，良好的平衡確保運(yùn)行平穩(wěn)，減小了柴油機(jī)的振動，噪聲比同類型柴油機(jī)低4-5個分貝。其排放指標(biāo)更是優(yōu)于歐II標(biāo)準(zhǔn)，接近歐III標(biāo)準(zhǔn)。
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226B系列客車用柴油機(jī)型譜表
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發(fā)動機(jī)型號
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TBD226B-4ⅡA
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TBD226B-4ⅡA
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TBD226B-6ⅡC
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TBD226B-6ⅡC
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TBD226B-6ⅡD
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TBD226B-6ⅡD
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（客車版）
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（公交版）
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（客車版）
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（公交版）
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（客車版）
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（公交版）
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型式
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-
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四沖程、水冷、直列立式、直接噴射、濕式氣缸套
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缸徑/行程
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mm
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105×120
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排量
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L
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4.16
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6.23
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額定功率
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kW
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120
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105
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176
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155
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155
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155
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額定轉(zhuǎn)速
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r/min
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2500
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2300
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2500
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2300
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2300
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2300
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最大扭矩
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Nm
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540
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520
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800
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800
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750
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750
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最大扭矩轉(zhuǎn)速
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r/min
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1400-1600
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排放水平
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-
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歐Ⅱ
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