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　　駕駛室全面升級
　　全新歐洲駕駛室，外觀動感流線型設(shè)計，堅固耐用；整體式側(cè)圍的開發(fā)，外觀美觀、大氣。大視野，低風(fēng)阻，新內(nèi)飾堪與轎車媲美；全新中控臺，操控方便。改進(jìn)型德御儀表板不僅外形美觀大方，而且線束簡單，連接可靠。
　　可靠性全面升級
　　全新一代電器系統(tǒng)，智能化控制，容錯式設(shè)計，故障率大幅降低；線束防水套管、高密封插接器有效保證信號的傳遞,電器元器件正�？煽康墓ぷ�。
　　節(jié)油性全面升級
　　外形根據(jù)空氣動力學(xué)原理設(shè)計，在意大利完成了風(fēng)洞模擬試驗，低風(fēng)阻設(shè)計降低油耗；進(jìn)排氣系統(tǒng)全面優(yōu)化改進(jìn)，使進(jìn)氣、排氣阻力降低了46.57%，改善發(fā)動機工作環(huán)境，使柴油充分燃燒，油耗降低；濰柴WP10系列節(jié)油型發(fā)動機，法士特多檔位變速箱，節(jié)油性高達(dá)10%～15%；MAN技術(shù)單級驅(qū)動橋，高速、低油耗；高強度輕量化材料應(yīng)用有效降低自重；歐洲CRUISE軟件完成不同路況、不同裝載質(zhì)量的整車系統(tǒng)匹配設(shè)計和優(yōu)化，傳動效率更高、油耗更低。
　　安全性全面升級
　　德御重卡駕駛室主體采用最新的框架式結(jié)構(gòu)，嚴(yán)格按照歐洲EEC法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行側(cè)撞、后撞、頂壓實驗，安全性無與倫比；德御新型豪華后視鏡，視野開闊，無盲區(qū)死角；可潰縮式吸能設(shè)計能轉(zhuǎn)向柱有效降低碰撞事故對駕駛員造成的潛在傷害；濰柴WEVB發(fā)動機排氣門制動專利技術(shù)，制動效能提高55%以上，更安全；各類操控開關(guān)布置于視線及伸手可及的范圍內(nèi)，操作時輕松方便，不分散駕駛員注意力。
　　舒適性全面升級
　　德御空調(diào)風(fēng)機功率加大了30%，效率提高，制冷、制熱效果好；德御駕駛室設(shè)置雙層臥鋪，高彈性臥鋪使得駕乘人員休息更舒服；根據(jù)人體工程學(xué)原理設(shè)計的主副座椅，承托性好，駕乘人員不易疲勞；四向調(diào)節(jié)方向盤，短柄換檔桿，更人性化的操縱按鈕位置設(shè)計，駕車方便輕松。
　　動力性全面升級
　　WP10發(fā)動機全面應(yīng)用BOSCH最新一代高壓共軌系統(tǒng)，發(fā)動機性能大幅提升其動力更強勁、性能更優(yōu)越；陜西法士特雙中間軸結(jié)構(gòu)9檔、全同步器10檔/12檔變速器，爬坡能力強；陜汽漢德斯太爾雙級驅(qū)動橋、MAN技術(shù)單級驅(qū)動橋，傳遞扭矩大、傳動效率高，漢德車橋重載試驗131.8萬次不斷裂國內(nèi)唯一。