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張松購買的這輛福田祥菱物流之星搭載的是東安1 5L發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力達(dá)120馬力，提速快、動(dòng)力強(qiáng);貨箱長3 05米，寬1 56米，更為寬闊的載貨空間切合了用戶多拉多裝的基本需求，同時(shí)，貨箱相比車斗的環(huán)境適應(yīng)性更強(qiáng)，不管刮風(fēng)下雨都不會(huì)影響貨物，此外，一體成型的底盤加上比較厚的鋼版彈簧，使車輛承載力更佳。
能成為首批“創(chuàng)富合伙人”，劉師傅與福田祥菱之間肯定有著不一樣的創(chuàng)富故事。
祥菱V1微卡的發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力強(qiáng)，有勁，如果距離比較近的話，拉兩噸半的貨也沒問題;其次，車內(nèi)的空間大，座椅舒適，就算他這個(gè)年紀(jì)的司機(jī)，在車內(nèi)工作一天也不覺得累。最讓蕭洪志滿意的還是祥菱V1微卡配備的助力轉(zhuǎn)向器，“有了它之后，就算拉了重貨，操控方向盤也覺得很輕松?！庇辛烁Ｌ锵榱獾闹?，他對(duì)自己的未來的致富道路有了更加清晰的認(rèn)識(shí)。
這輛祥菱搭配的是四缸直列1 5升發(fā)動(dòng)機(jī)，滿足國六排放標(biāo)準(zhǔn)，較低轉(zhuǎn)速狀態(tài)能夠產(chǎn)生較大的扭矩，整車不僅動(dòng)力比較強(qiáng)，而且燃料燃燒效果也比較充分，油耗有著相對(duì)不錯(cuò)的表現(xiàn)。與發(fā)動(dòng)機(jī)相匹配的是5擋手動(dòng)變速箱和福田祥菱專用底盤，換擋無頓挫感，操縱起來比較舒適。
祥菱M2發(fā)動(dòng)機(jī)是東安1 5升的發(fā)動(dòng)機(jī)，貨箱有3米多長，裝載力強(qiáng)，運(yùn)輸兩三噸都沒有問題，可以滿足他目前的運(yùn)輸要求?！岸疫@個(gè)車的配置也非常好，籠式車身、高強(qiáng)度鋼使用比例超過43%、胎壓監(jiān)測(cè)、安全帶未系提醒、車門未關(guān)報(bào)警、制動(dòng)襯片磨損報(bào)警等功能
2018年7月，他入手了一臺(tái)福田祥菱冷鏈車型?！芭c我之前駕駛過的微卡品牌相比，祥菱的操控性要舒服得多。特別是在成本方面，之前公司都是選擇第三方進(jìn)行冷鏈配送，成本很高。自購冷鏈車型之后，單次配送成本降低了70%，這對(duì)我們來說是很大的幫助?！?/p>
福田祥菱，延續(xù)愛心，一直在行動(dòng)!孩子們你們收到了嗎?再次祝兒童節(jié)快樂!
2019年5月30日，福田祥菱行至河南鄭州，在這個(gè)被稱作“商都”的地方，完成了其發(fā)展過程中的好幾件大事，第100萬臺(tái)微卡交車、創(chuàng)富合伙人活動(dòng)啟動(dòng)等，燃爆的現(xiàn)場(chǎng)讓我們看到了一個(gè)“C”位微卡品牌的魅力與溫度!這其中“國六b”、“創(chuàng)富路上幸福車”又成為當(dāng)前福田祥菱鮮明的標(biāo)簽。
劉大叔“奔兒也沒打”就買了一輛福田祥菱商務(wù)之星國6b微卡。這款車動(dòng)力優(yōu)、油耗省、貨箱大、承載強(qiáng)，加上易操控、夠舒適，一下讓劉大叔心里變敞亮了。
李學(xué)軍生于1971年，48歲，雖然個(gè)子不高，但卻精神抖擻，僅從面相上看，就能感覺到對(duì)方是一個(gè)做事雷厲風(fēng)行的人，有著生意人典型的工作習(xí)慣和特點(diǎn)。就在記者采訪的時(shí)候，遼寧營口的經(jīng)銷商打來電話，要求補(bǔ)發(fā)200個(gè)桌椅的配角，李師傅掛上電話，立馬開著祥菱出發(fā)采購。
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