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如果說貨源不斷是讓曹家明快速回本的有利因素之一的話，那么締途GX的實用性就是使其快速回本的重要因素?！拔议_締途的效率明顯比開其他車要快很多，首先是裝卸貨方便，締途的貨箱距離地面僅83厘米，哪怕是單打獨斗出來拉貨也不怕。”曹家明說到。
本次助力2018日照國際馬拉松的飛碟汽車包括飛碟奧馳A系列廂貨、飛碟締途純電動新能源汽車。其中，“有著“輕松貨運開創(chuàng)者”稱號的飛碟奧馳A系列國六新品，搭載領(lǐng)先技術(shù)知名品牌發(fā)動機B10壽命達到50萬公里，使用無憂;標(biāo)配ABS及剎車間隙自動調(diào)節(jié)裝置，剎車不甩尾，行駛更安全;變截面高強度大梁鋼車架，寬度達到200mm，承載能力強。
自古“寶劍配英雄”本屆“我是卡車人”大賽也不例外。作為總決賽的指定車型，締途GX雙排以其優(yōu)異的性能、舒適的駕駛體驗，贏得了參賽選手的一致好評。本屆大賽季軍于仕杰，在接受記者采訪時表示，“這輛締途GX開著特別舒服，動力夠用，最重要的是駕駛室寬敞，我1米9的個子，坐在里面也不會覺得擠。”締途駕駛室寬度為1750mm，比市場上同類型的車輛要寬敞不少，同時也遵從了轎車化座椅設(shè)計，增添腰部調(diào)節(jié)功能，提高整體駕駛舒適性?！拔沂强ㄜ嚾恕钡睦吓笥?-張克，在接受記者采訪時，也表示“一坐上去跟轎車似的，舒適寬敞，內(nèi)飾也特別好看上檔次”
跨過盛夏，步入深秋，在眾多卡車人的盼望中，2018飛碟締途我是卡車人決賽即將拉開帷幕。與往屆不同，本屆大賽對賽制進行了融合改進，形成一場盛大的決賽。經(jīng)過60余場海選賽的激烈角逐，2018年10月14到10月15日期間，來自全國各地的百余位“卡車英雄”們將齊聚山東日照，只待決賽時機一到，一較高下。
作為維修行業(yè)來講，不僅僅要有技術(shù)嫻熟的技術(shù)專家，最重要的就是有專業(yè)的維修設(shè)備，兩者必不可少。目前在眾多卡車維修服務(wù)問題中，輪胎作為易耗品成為了司機在行駛路上最為掛念的部件，尤其是車輛行駛在高速路上，如何能夠快速完成搶修，成了目前高效物流環(huán)境下考驗服務(wù)能力的重要考核指標(biāo)。
臺風(fēng)安比的突然“北調(diào)”殺了浙江等地一個措手不及。據(jù)浙江氣象臺預(yù)計將“安比”于22日凌晨到上午浙江象山至上海一帶登陸，屆時將帶來10-11級的大風(fēng)，并伴有強降雨。難道是上天特意要在雨中考驗下飛碟汽車？
開朗、大方是卡車網(wǎng)記者對飛碟汽車贏銷人標(biāo)桿評選活動季軍獲得者的第一印象，而這份印象也貫穿著記者對其采訪的始末。中國的商用車市場向來是男人打拼的天下，不論是開車的、賣車的還是一切與之相關(guān)的職業(yè)男性都占據(jù)了比例的大多數(shù)。
飛碟汽車擁有國內(nèi)外前沿技術(shù)，已經(jīng)在研發(fā)體系、供應(yīng)鏈和制造能力、市場和品牌體系、戰(zhàn)略規(guī)劃與運營能力建設(shè)全方位邁開了步伐，更為未來發(fā)展打下了基礎(chǔ)。先后投資20多億元對汽車制造四大工藝進行了機器人及自動化建設(shè)，建成了先進的機器人沖壓、機器人焊裝、機器人涂裝生產(chǎn)線;學(xué)習(xí)推行精益管理，應(yīng)用美國SAP信息化管理系統(tǒng)，推行TS16949質(zhì)量管理體系，信息化、智能化、標(biāo)準(zhǔn)化貫穿整個采購、生產(chǎn)、營銷、服務(wù)過程。飛碟汽車始終在變化萬千的環(huán)境中堅守一顆匠心，用科技讓一份情懷落地。
如果要問現(xiàn)在的年輕人最想去哪個城市生活，他們或許會回答北上廣深，經(jīng)濟發(fā)達，機會遍地。但如果將時間調(diào)回到上世紀(jì)八九十年代，這個回答或許是襄陽城。那時金庸先生的武俠小說風(fēng)靡大江南北，其中《神雕俠侶》三部曲讓無數(shù)人記住了襄陽。幾十年過去，城市在發(fā)展之余，這里的人們卻依然保存著金庸先生作品中的俠義樂觀的情懷。2018年6月20日，飛碟汽車我是卡車人海選賽便在這里上演了一場現(xiàn)代版江湖兒女的樂享比拼。
忙碌、日夜顛倒、頸椎病、腰腿疼痛 這是中國3000萬貨車司機中絕大部分人的工作生活狀況，一直在路上，忘記了休息也犧牲了太多屬于自己與家人的時間，其中以大車司機情況更為嚴重，輕卡 微卡算是貨車司機群體中比較“悠閑”的那部分人群了。
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