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"春江水暖鴨先知。"市場下行中，作為全價值鏈"神經末梢"的經銷商對市場的變化更為敏感，也最先感知到市場變化帶來的危機。河南省是東風商用車公司首個萬輛大省，擁有的重要戰(zhàn)略區(qū)位優(yōu)勢。進入2012年以來，中重卡銷量下滑對河南經銷商產生了嚴重的沖擊。
卡車網最新數(shù)據(jù)顯示，2012年8月份全國卡車行業(yè)實現(xiàn)銷售231033輛，其中重卡銷售38271輛、中卡20144輛、輕卡136874輛、微卡35744輛，其中中卡與輕卡銷售均比上月大幅增長超過13%。
8月，國內中重卡市場并未出現(xiàn)回暖，行業(yè)持續(xù)低谷徘徊。據(jù)東風商用車公司經營快報顯示：8月，該銷售中重卡超1.1萬輛，前8月累計銷售量12萬輛，同比降幅低于行業(yè)，市場份額持續(xù)提升，位居行業(yè)領先地位。
在經濟下行、全行業(yè)銷量下滑的背景下，東風商用車是如何做到逆勢增長的呢？東風商用車公司市場銷售總部四川商務代表處總經理楊敏解釋說："能夠取得這樣的銷售業(yè)績，一方面得益于企業(yè)方優(yōu)質產品和分品系營銷策略的支持，另一方面，經銷商實力、服務站服務能力和備件供應能力經過多年積累，造就了四川區(qū)域的銷售強勢。"
七八月間，酷暑難耐，是汽車行業(yè)的傳統(tǒng)銷售淡季，但東風商用車公司營銷服務團隊卻更加忙碌。以"百年東風，服務為尊"為主題的營銷網絡服務技能比武在全國鋪開，東風商用車公司的營銷服務團隊在強化技能，提升業(yè)務素質的同時，高標準的為用戶提供貼心服務，力求通過專業(yè)的車輛和服務方案促進公路運輸業(yè)效率的提升。
2012年8月19日，東風汽車東莞永奧專營店舉辦了一場別開生面的“永奧杯我是精英駕駛員”挑戰(zhàn)賽，比賽采用東風天錦大貨車作為參賽用車，比賽項目包括：精準S彎道、極速單邊橋、限位倒庫、直角拐彎計時挑戰(zhàn)賽、大力士運輪胎等一系列溶合了駕駛專業(yè)性及趣味性的項目?；顒幽康脑谟趶娬{參與、體現(xiàn)挑戰(zhàn)。
7月，國內中重卡行業(yè)再次下探。據(jù)東風商用車公司經營快報顯示，該公司7月銷售中重卡1.1萬輛，前7月累計銷售11.6萬輛，同比降幅低于行業(yè)水平，累計市場份額同比增長，在低迷的市場中公司呈現(xiàn)穩(wěn)健的經營狀態(tài)。
近日，在東風裝備工業(yè)園，工人正加緊施工。2012年以來，位于十堰工業(yè)新區(qū)的東風商用車動力總成、東風裝備工業(yè)園、東風零部件工業(yè)園等東風“五大板塊”項目建設快速推進，繁忙的建設場景成為張灣區(qū)一景。
半年已過，國內重卡市場愁云慘淡，相比之下中卡降幅較小。2012年上半年國內中卡市場產銷降幅均在10%以內，行業(yè)格局依然是東風品牌大幅領先，而且，越是市場下行品牌影響力愈加顯現(xiàn)。1-6月，憑借戰(zhàn)略中卡東風天錦的領袖作用，東風商用車中卡取得月均5000輛的不俗業(yè)績。借2008年北京奧運會"東風"入市，東風天錦歷經市場和用戶的檢驗，成長為中卡市場價值標桿，四年間累計銷售超過10萬輛，在東風傳統(tǒng)優(yōu)勢的中卡市場再引風潮，可謂"王者歸來"。
從數(shù)據(jù)看，今年上半年對卡車行業(yè)來說可不是好年景，特別是重卡，產銷量幾乎下降了三分之一。而造成卡車行業(yè)此一頹勢的原因卻是多方面的?？ㄜ嚺c乘用車最大的不同之處是，前者是生產資料和生產工具，后者是高端生活消費品，所以卡車的產銷量和宏觀經濟狀況成正相關關系，故卡車特別是重卡也被稱為“國民經濟的晴雨表和風向標”，但今年宏觀經濟下行壓力加大直接壓低了市場對卡車的需求量。眾所周知，經濟發(fā)展主要靠投資、消費和出口三駕馬車拉動。而大型工程建設類投資可推高市場對各類卡車的需求量；消費增長增加了物流運輸量，從而可刺激市場對各類公路貨運車輛的需求；卡車的出口量也逐漸在總銷量中占有了一席之地。可惜，這三駕馬車中的兩駕上半年都很疲軟。
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