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在大眾認(rèn)知中，自卸車似乎一直以來(lái)都同“污染”“危險(xiǎn)”等負(fù)面標(biāo)簽形影不離，但是隨著社會(huì)不斷發(fā)展，智能安全、環(huán)保綠色已經(jīng)成為自卸車發(fā)展的必然趨勢(shì)。而無(wú)論是在2019中國(guó)(山西)國(guó)際清潔能源博覽會(huì)上，展出的6×4純電動(dòng)自卸車，還是此前在第五屆上海國(guó)際工程機(jī)械展上展出的N8V智能渣土車(LNG版)都展現(xiàn)出大運(yùn)汽車在推動(dòng)自卸車智能環(huán)保方面所作出的努力。
來(lái)自黑龍江的司機(jī)王師傅，從2007年就開始接觸了重卡。如今，他開的是一輛480馬力的大運(yùn)N9。提及開車，王師傅說(shuō)，他小時(shí)候就喜歡車，所以選擇了駕駛員這個(gè)行業(yè)。以前開過(guò)不少車，最初接觸到大運(yùn)，就是手上的這輛480馬力的車。“沒(méi)想到，大運(yùn)的車開著舒服，省油還沒(méi)出過(guò)啥問(wèn)題?！?/p>
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2019年4月，國(guó)家工信部裝備工業(yè)發(fā)展中心下發(fā)《關(guān)于重型燃?xì)廛囕v產(chǎn)品實(shí)施國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)的通知》。通知表示自2019年7月1日起，LNG重卡將全國(guó)統(tǒng)一執(zhí)行國(guó)六a排放標(biāo)準(zhǔn)。如今LNG國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)已經(jīng)正式開始實(shí)施，許多尚未來(lái)得及購(gòu)買LNG重卡的卡友面對(duì)價(jià)格提升了的LNG國(guó)六產(chǎn)品不禁發(fā)出了疑問(wèn)?
本次展會(huì)上，大運(yùn)汽車攜旗下4×2純電動(dòng)牽引車、6×4純電動(dòng)自卸車以及4×2純電動(dòng)廂式運(yùn)輸車等4款純電動(dòng)產(chǎn)品亮相本次展會(huì)，在展現(xiàn)大運(yùn)汽車在純電動(dòng)領(lǐng)域取得的成果的同時(shí)，也從側(cè)面反映了大運(yùn)汽車對(duì)細(xì)分市場(chǎng)以及全面產(chǎn)業(yè)布局的重視與規(guī)劃。
作為卡車行業(yè)的后起之秀，大運(yùn)也有一大波自己的忠實(shí)粉絲，而且這個(gè)隊(duì)伍還在不斷的壯大。旗下N9系列牽引車憑借優(yōu)越性能獲得眾多卡友追捧，而后在N9H車型的基礎(chǔ)上，大運(yùn)推出了升級(jí)產(chǎn)品---N9H遠(yuǎn)航版。就市場(chǎng)反響來(lái)看，此次升級(jí)非常成功。接下來(lái)就一起了解大運(yùn)N9H 6×4牽引車的亮點(diǎn)之一---底盤。
中國(guó)目前有三千萬(wàn)卡車司機(jī)。近年來(lái)隨著貨運(yùn)行情吃緊，為節(jié)省一筆雇人費(fèi)用，越來(lái)越多的卡嫂代替了“副駕駛員”。他們拋家舍子，相依為命，沒(méi)日沒(méi)夜的奔波在路上。這就是“卡車夫妻”。由于工作的關(guān)系，他們需要長(zhǎng)時(shí)間待在車上以車為家。如果駕駛室空間設(shè)計(jì)不合理，會(huì)遇到各種各樣的難題：如何打破傳統(tǒng)重卡笨重的內(nèi)飾設(shè)計(jì)，打造車輪上超級(jí)享受移動(dòng)之“家”?大運(yùn)N9H遠(yuǎn)航版一一滿足各種所需，請(qǐng)聽小編一一解說(shuō)：
2019年6月3日，大運(yùn)重卡攜旗下N8V智能渣土車系列產(chǎn)品亮相第五屆上海國(guó)際工程機(jī)械展覽會(huì)-建筑垃圾處理及利用展區(qū)，為建筑垃圾清運(yùn)提供更加綠色便捷的解決方案。展品一經(jīng)亮相便吸引了不少參展觀眾的目光，憑借著卓越的產(chǎn)品性能及整車實(shí)力贏得了廣泛的認(rèn)可與贊美。
“顏”在漢語(yǔ)中意為面容、容貌。“值”則意指數(shù)值?！邦佒怠币灿泻饬繕?biāo)準(zhǔn)，所以有“顏值高”“顏值爆表”“顏值暴跌”的說(shuō)法。在詞義上“顏值”就相當(dāng)于“顏”，只表示面容和姿色。BUT當(dāng)今社會(huì)光有顏值已經(jīng)不行了，還得有實(shí)力，有顏值再加實(shí)力，將會(huì)所向披靡!現(xiàn)實(shí)中確實(shí)有這樣的一款車-大運(yùn)N8V。
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