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自2009年3月紅巖“杰獅”重卡全面上市以來，吸引了廣大用戶的強(qiáng)烈關(guān)注和一致好評(píng)。以牽引車為代表的紅巖杰獅重卡不負(fù)眾望，先后囊括了2010上海世博會(huì)指定重型卡車、第二屆中國(guó)國(guó)際卡車節(jié)油大賽“節(jié)油冠軍獎(jiǎng)”、2010年中國(guó)卡車年度車型等榮譽(yù)稱號(hào)。為了充分滿足市場(chǎng)需求，實(shí)現(xiàn)杰獅全系列化市場(chǎng)拓展，上汽依維柯紅巖又隆重推出了紅巖“杰獅”6×4自卸車和8×4載貨車，并成功通過國(guó)家相關(guān)試驗(yàn)，使紅巖“杰獅”產(chǎn)品型譜日趨完善，進(jìn)一步增強(qiáng)了紅巖汽車的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)能力。
2010年，上汽依維柯紅巖將形成工程車、牽引車與載貨車比翼齊飛的良好態(tài)勢(shì)?！皞鹘y(tǒng)的優(yōu)勢(shì)產(chǎn)品自卸車——紅巖特霸、金剛更具優(yōu)勢(shì)；全新上市的領(lǐng)航產(chǎn)品牽引車——杰獅，也將有自卸、載貨等全系列車型面世。并且輕量化產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)明顯，加之良好的匹配性能，將給用戶帶來油耗更低、更具贏利能力和品牌表現(xiàn)力的諸多實(shí)惠。”銷售事業(yè)部市場(chǎng)總監(jiān)楊洪利充滿信心。
今年12月初，上汽依維柯紅巖公司董事會(huì)根據(jù)企業(yè)新的發(fā)展需要對(duì)經(jīng)營(yíng)班子進(jìn)行了調(diào)整，原上海柴油機(jī)股份有限公司總經(jīng)理熊偉銘出任新紅巖總經(jīng)理，成為合資公司成立以來的第二任總經(jīng)理。
紅巖杰獅牽引車輕量化產(chǎn)品的開發(fā)和生產(chǎn)，是上汽依維柯紅巖公司新產(chǎn)品開發(fā)取得的又一重大成果，進(jìn)一步完善了杰獅重卡的產(chǎn)品型譜。杰獅輕量化產(chǎn)品，不僅是指該車自重相對(duì)杰獅以前的車型更輕，更重要的是從使用途徑上進(jìn)一步完善了車輛結(jié)構(gòu)，在公路運(yùn)輸和牽引車市場(chǎng)方面有了更大的競(jìng)爭(zhēng)能力。杰獅6×4牽引車輕量化產(chǎn)品除了減輕自重外，在外型上保證了與杰獅車一致性，在產(chǎn)品質(zhì)量上也更加可靠。在動(dòng)力系統(tǒng)方面，該車型除采用CURSOR發(fā)動(dòng)機(jī)外，還可以根據(jù)用戶需要靈活匹配濰柴等發(fā)動(dòng)機(jī)。在承載系統(tǒng)上，該車采用了少片簧結(jié)構(gòu)，后橋懸掛從整體式改變?yōu)閿嚅_式平衡懸架，車輛的車架、懸架以及其它方面的重量都有相應(yīng)的減輕。用戶選擇杰獅輕量化產(chǎn)品，既嚴(yán)格遵守了國(guó)家公路標(biāo)載相關(guān)要求，又節(jié)約了使用成本，提高了運(yùn)載效益。
上依紅廣州分銷中心工作人員為大家詳細(xì)介紹了杰獅產(chǎn)品的性能和亮點(diǎn)，廣州分銷中心經(jīng)理?xiàng)钚袢A對(duì)當(dāng)前市場(chǎng)形勢(shì)進(jìn)行了深入分析重卡，對(duì)分銷中心今年的工作進(jìn)行了簡(jiǎn)要總結(jié)，并對(duì)近期杰獅促銷活動(dòng)向與會(huì)代表進(jìn)行了詳細(xì)介紹。今年以來，在公司總部的積極領(lǐng)導(dǎo)下，在廣州分銷中心全體員工的齊心努力下，廣州分銷中心取得了較好的成績(jī)。在接下的一個(gè)月里，楊旭華經(jīng)理希望全體經(jīng)銷商朋友能繼續(xù)在公司的促銷政策下，再接再勵(lì)地完成2009年年度銷售目標(biāo)，為即將截止的2009年銷售計(jì)劃劃上一個(gè)圓滿的句號(hào)，也為蓄勢(shì)待發(fā)的2010年做好車輛儲(chǔ)備，為下一個(gè)銷售旺季的到來奠定堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
據(jù)悉，上汽依維柯紅巖公司新疆分銷中心在伊寧市隆重舉行“杰獅”交車儀式，新疆地區(qū)重點(diǎn)經(jīng)銷商、客戶代表等應(yīng)邀參加。這是“杰獅”重卡上市以來首次在新疆地區(qū)實(shí)現(xiàn)銷售，購(gòu)買“杰獅”的第一位客戶是新疆伊犁四通物流公司。此次“杰獅”重卡在新疆地區(qū)實(shí)現(xiàn)銷售也再次證明了產(chǎn)品的優(yōu)越性能和市場(chǎng)的認(rèn)可，為產(chǎn)品在新疆和全國(guó)其他地區(qū)實(shí)現(xiàn)更大的銷售奠定基礎(chǔ)。
12月7日，由中國(guó)汽車報(bào)和中國(guó)汽車工程研究院聯(lián)合推出的“2010年中國(guó)卡車年度車型”評(píng)選活動(dòng)頒獎(jiǎng)典禮在北京中央電視臺(tái)梅地亞中心隆重舉行，備受業(yè)內(nèi)關(guān)注的各項(xiàng)大獎(jiǎng)終于名花有主。經(jīng)過激烈角逐，紅巖牌杰獅CQ4254HTVG324牽引車喜獲“2010年度中國(guó)卡車年度車型”稱號(hào)，這是繼2009年4月紅巖系列重卡被2010世博局正式授權(quán)為上海世博會(huì)指定重型卡車、2009年11月2日紅巖杰獅重卡榮獲第二屆中國(guó)國(guó)際卡車節(jié)油大賽“節(jié)油冠軍獎(jiǎng)”之后，紅巖杰獅再次獲得的行業(yè)最高殊榮。
2009年12月1日，原上海柴油機(jī)股份有限公司總經(jīng)理熊偉銘正式上任上汽依維柯紅巖總經(jīng)理，工作正式交接。
上汽依維柯紅巖在北部新區(qū)基地和雙橋基地分別舉辦了題為“踐行文化，從我做起”的企業(yè)文化知識(shí)培訓(xùn)。該公司全體中層干部、部分員工代表參加了此次培訓(xùn)。培訓(xùn)讓參訓(xùn)人員更深入地了解和認(rèn)識(shí)企業(yè)文化內(nèi)涵，也促進(jìn)了干部員工將企業(yè)文化內(nèi)化于心、外化于形方面的落實(shí)，在公司內(nèi)部營(yíng)造了“踐行文化、從我做起”的良好氛圍。
隨著國(guó)家公路標(biāo)載規(guī)定的調(diào)整和用戶需求的提升，紅巖重卡由于產(chǎn)品自重等原因在公路運(yùn)輸和牽引車方面市場(chǎng)受到一定限制。堅(jiān)持一切圍繞市場(chǎng)的方針，上汽依維柯紅巖公司對(duì)市場(chǎng)需求做出積極反應(yīng)，整合技術(shù)資源，確定了杰獅輕量化車開發(fā)的方案。杰獅輕量化產(chǎn)品，不僅是指該車自重相對(duì)杰獅以前的車型更輕，更重要的是從使用途徑上進(jìn)一步完善了車輛結(jié)構(gòu)，在公路運(yùn)輸和牽引車市場(chǎng)方面有了更大的競(jìng)爭(zhēng)能力。杰獅6×4牽引車輕量化產(chǎn)品除了減輕自重外，在外型上保證了與杰獅車一致性，在產(chǎn)品質(zhì)量上也更加可靠。在動(dòng)力系統(tǒng)方面，該車型除采用CURSOR發(fā)動(dòng)機(jī)外，還可以根據(jù)用戶需要靈活匹配濰柴等發(fā)動(dòng)機(jī)。在承載系統(tǒng)上，該車采用了少片簧結(jié)構(gòu)，后橋懸掛從整體式改變?yōu)閿嚅_式平衡懸架，車輛的車架、懸架以及其它方面的重量都有相應(yīng)的
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