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“我的解放虎VH已經(jīng)買了3年零3個(gè)月了!”韓浩在聊起自己的愛車時(shí)，很少有人會(huì)記得自己的車購(gòu)買時(shí)間如此精確，“因?yàn)檫@也是我成為一名專職卡車司機(jī)的時(shí)間”。
孫玉全，是一名90后物流公司老板，來自寧夏中衛(wèi)，在他的家鄉(xiāng)，念不好書的老同學(xué)不是去工地，就是去工廠打工，唯獨(dú)他“特立獨(dú)行”，選擇學(xué)習(xí)開挖掘機(jī)的技術(shù)。后來，他陸續(xù)買機(jī)器、買車，當(dāng)起了小老板。
“我是一個(gè)解放世家”，白金在回答中國(guó)卡車網(wǎng)記者關(guān)于為何選擇解放J6F時(shí)，如是自曝家門。原來白金的父親有三十余年“養(yǎng)車”的經(jīng)歷，而且?guī)资耆缫蝗帐冀K選擇解放卡車，這讓他從小對(duì)解放車有著深厚的情感。
換道跑冷鏈，找到人生的另一面
“我這臺(tái)解放J6F剛買半年多時(shí)間!”李堯見到記者開門見山地講道。他是在2020年8月下的訂單，9月1日上完牌正式開始跑車之旅。不過，李堯并非是解放輕卡的新用戶，之前的愛車也是解放輕卡，是一輛國(guó)四排放的虎V中體輕卡。談起那一臺(tái)車他非常“惋惜”，“其實(shí)那輛車的車況還蠻好，但是由于國(guó)家排放升級(jí)，國(guó)四車被部分地區(qū)限行，不得不讓他重新選擇一臺(tái)新車”。
解放輕卡
2021年4月28日，摯途科技與相城綠聯(lián)《環(huán)衛(wèi)智能清掃服務(wù)項(xiàng)目》簽約儀式在摯途科技蘇州總部進(jìn)行，蘇州高鐵新城管委會(huì)副主任丁盛義、高鐵新城城建中心、大數(shù)據(jù)公司等領(lǐng)導(dǎo)出席活動(dòng)。該項(xiàng)目的簽約，標(biāo)志著摯途科技自主研發(fā)的環(huán)衛(wèi)場(chǎng)景無人駕駛技術(shù)產(chǎn)品正式進(jìn)入商業(yè)化落地階段。
信守承諾，是卡車司機(jī)的自我修養(yǎng)，有約在鮮，則是虎VN冷藏車的第一信條。
穿越春風(fēng)，即將抵達(dá)夏日，經(jīng)歷了兩個(gè)月的時(shí)間，今天百萬(wàn)油卡正式收官。心有光芒，必有遠(yuǎn)方，在以后的日子里解放輕卡一直與你同行，百萬(wàn)油卡，我們來年再見。
解放輕卡帶“芯”出行 春季更清“芯”
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