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大運(yùn)重卡作為行業(yè)內(nèi)LNG重卡的先行者，經(jīng)過多年的改進(jìn)提升，在如今已實(shí)施的國六燃?xì)鈽?biāo)準(zhǔn)和即將實(shí)施的國六燃油標(biāo)準(zhǔn)的情況下，大運(yùn)新N8E系列3.0已憑借其出色的實(shí)力脫穎而出。
“很好，沒毛病，3年多連一根皮帶都沒換過，大運(yùn)重卡品質(zhì)確實(shí)不俗!”得知記者來意，劉小龍毫不掩飾對大運(yùn)重卡進(jìn)行了一番沒有絲毫保留的夸贊。
據(jù)王老板介紹，他于2021年1月購買20臺大運(yùn)牽引車，自運(yùn)營以來，他們所使用的大運(yùn)車各項(xiàng)性能均表現(xiàn)良好，故障率低、承載性好、出勤率高，大幅降低了運(yùn)營成本。
大運(yùn)號稱新一代“運(yùn)輸之星”的新N8E鉅贏版，因?yàn)榇筮\(yùn)2021年一季度牽引車的銷量取得良好提升，而賣得最好的就是TA!那么它為什么賣得好，小編帶你從產(chǎn)品角度一一解析!
大運(yùn)在新能源商用車領(lǐng)域積極布局，目前已有純電動充電車型、純電動換電車型、氫燃料車型、混動車型等多款產(chǎn)品，在做好產(chǎn)品質(zhì)量的同時(shí)，不斷提升產(chǎn)品技術(shù)水平，緊跟前沿技術(shù)的發(fā)展步伐。
其中江蘇渣土公司正是大運(yùn)智能渣土車的眾多“粉絲”之一。近日，卡車網(wǎng)記者采訪到該公司總經(jīng)理史總，探尋大運(yùn)智能渣土車是以怎樣的“魅力”贏得用戶的信賴!
新一代大運(yùn)N8V3 0作為全新升級中高端產(chǎn)品，大大提升整車舒適性、安全性、美觀性、智能化等方面。
大運(yùn)重卡駕駛室的平穩(wěn)舒適來自于車身懸置系統(tǒng)的優(yōu)秀表現(xiàn)，它采用氣囊減震器四點(diǎn)懸浮設(shè)計(jì)，該設(shè)計(jì)能夠?qū)ζ嚨男旭偲巾樞院蜏p震性能起到非常大的改善作用，進(jìn)一步給駕乘者更好的舒適性。
近期，大運(yùn)重卡內(nèi)蒙古包頭地區(qū)經(jīng)銷商緊跟市場步伐，抓住氣價(jià)下降的機(jī)遇，積極關(guān)愛客戶，在工作人員努力下，于包頭地區(qū)實(shí)現(xiàn)大客戶交車。
萬工從畢業(yè)至今一直從事仿真分析工作，是一個有著十一年工作經(jīng)驗(yàn)的資深工程師。他曾受邀出席DYNA公司的全國年會，并代表大運(yùn)集團(tuán)發(fā)表技術(shù)演講。
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