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2020年6月12日，惠州市廣和通汽車貿(mào)易有限公司(以下稱：惠州廣和通)與深圳中集專用車有限公司(以下稱：深圳中集)在深圳坪山舉行簽約儀式，根據(jù)協(xié)議，深圳中集將向惠州廣和通提供1000臺渣土車上裝產(chǎn)品，產(chǎn)品分兩期交付。本次簽約標志著深圳中集渣土車產(chǎn)品在惠州地區(qū)再上新臺階。
2020年年初，上汽依維柯紅巖商用車有限公司(以下簡稱“上汽紅巖”)與越南大客戶一次性簽訂了100輛重卡的戰(zhàn)略合作協(xié)議，2020年6月13日，其中的50輛紅巖牽引車從上汽紅巖重慶生產(chǎn)基地正式發(fā)往越南，批量投入到東南亞中南半島區(qū)域跨境物流運輸服務(wù)。
是看到標題點進來的吧?每月多賺8100元!在沒有親眼所見之前，記者也會認為這是“標題黨”!尤其是在當前車多貨少、運價透明、競爭激烈的貨運市場中，車主每月還完車貸、開出司機工資、扣除車上雜七雜八開銷，精打細算能持續(xù)盈利就算不錯，更別說每月還可多賺8100元!而這樣的美事每月都在承德麥達物流上演，而且還不止1輛車具備這樣的盈利能力，是10輛!TA們是清一色的紅巖杰獅C6 LNG 國六牽引車。
2020年5月，上汽依維柯紅巖商用車有限公司(以下簡稱“上汽紅巖”)迎來了“雙喜臨門”：重卡銷量首次突破萬輛大關(guān)，達到10119輛，在實現(xiàn)同、環(huán)比雙增長的同時，創(chuàng)造企業(yè)全新歷史;與此同時，5月產(chǎn)量也再次突破萬輛，達到10737輛。憑借產(chǎn)銷雙破萬，上汽紅巖開啟企業(yè)發(fā)展的新紀元。
你的心愿，我來實現(xiàn)。2020年6月1日，上汽依維柯紅巖商用車有限公司（以下簡稱“上汽紅巖”）以“圓夢六一、為愛前行”為主題，走進紅巖小學，開展兒童節(jié)愛心關(guān)懷活動，為學生送去節(jié)日溫暖。
由于重卡產(chǎn)品“生產(chǎn)工具”的屬性，長久以來重卡圈普遍忽視了對駕乘人員健康及舒適性的關(guān)心。疫情之后，眾多卡友對于健康有了更多的深思。對眾多卡友來說，在重卡駕駛室這個“工位”上復(fù)工復(fù)產(chǎn)，又有誰真正深入去考量用戶的身心健康并推出符合用戶需求的產(chǎn)品呢?上汽紅巖在近期推出的紅巖杰獅2020牽引車用實際行動回答了這個問題。
智能時代來臨，現(xiàn)代物流全行業(yè)吹響了從“高速度”向“高質(zhì)量”發(fā)展的號角，智慧物流成為了行業(yè)備受矚目的賽道和風口。一向秉承智慧物流理念、采用現(xiàn)代物流管理模式的浙江中海物聯(lián)網(wǎng)科技有限公司(以下簡稱“中海物聯(lián)”)與跟緊時代、科技驅(qū)動的上汽依維柯紅巖商用車有限公司(以下簡稱“上汽紅巖”)在建設(shè)智慧物流方面完美達成一致，并于2020年5月30日在美麗的杭州千島湖完成首批200輛紅巖杰獅牽引車的交車儀式。
如果用渣男比喻渣土車，那么傳統(tǒng)渣土車就是“渣中之王”。眾所周知，傳統(tǒng)渣土車采用的是蝴蝶式蓋板或者直接采用帆布蓋起來，密封性差，走到哪里那里都是塵土飛揚，可謂真正“處處留情”;加上過于“貪心”導(dǎo)致超載現(xiàn)象嚴重，車貨總重甚至可達75-80噸，嚴重危害了城市的環(huán)境衛(wèi)生和市民的人身安全。相比起傳統(tǒng)渣土車，有“工程之王”之稱的紅巖智能渣土車就顯得良善不少。
牛奶的保質(zhì)期是7天，辣椒醬的保質(zhì)期是12個月，蜂蜜的保質(zhì)期是18個月，上汽紅巖牽引車發(fā)動機的質(zhì)保期有多久?
眾所周知，歐系重卡先進的輕量化技術(shù)已經(jīng)為重卡輕量化發(fā)展趟出了一條成熟之路。作為我國首個重卡合資企業(yè)，上汽紅巖上市不久的紅巖杰獅2020牽引車可被稱為輕量化的典范。
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