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2021年12月21日，上汽紅巖打造的國內(nèi)首款雙掛汽車列車，在2021世界道路運(yùn)輸與公交車輛大會驚艷亮相。
楊師傅開的紅巖杰獅H6牽引車，搭載了上汽動力SC13發(fā)動機(jī)，可在長途干線物流中持續(xù)輸出強(qiáng)勁動力。
重卡企業(yè)如何通過智能升級使駕駛變得便捷呢?不妨看看紅巖杰獅H6牽引車在底盤和輔助系統(tǒng)方面都下了哪些功夫。
剛?cè)攵?，鄂爾多斯的溫度已?jīng)降低至了零下10攝氏度。路上，幾輛嶄新的物流重卡正在疾速前行。
目前，我國高速公路的建設(shè)已經(jīng)覆蓋到全國98%的地區(qū)，長途干線運(yùn)輸已然成為物流運(yùn)輸中的重要類型，如今越來越多的卡友加入到這個行業(yè)當(dāng)中，力求開拓一條致富的“黃金路”。那么，對于長途干線運(yùn)輸，卡友怎樣選車才最劃算?讓我們以這臺上汽紅巖杰獅H6牽引車來進(jìn)行剖析。
2021年12月6日中國卡車網(wǎng)獲悉，上汽紅巖自卸車批量交付儀式在老撾隆重舉行，老撾礦業(yè)公司首批紅巖金剛6×4自卸車成功交付，助力老撾當(dāng)?shù)氐V業(yè)高效運(yùn)輸。
卡友們都知道，在運(yùn)輸行業(yè)效率和安全缺一不可，但安全永遠(yuǎn)是第一準(zhǔn)則畢竟，道路千萬條，安全第一條。上汽紅巖H6智能重卡時刻為卡友保駕護(hù)航
2021年11月22日，上汽紅巖交付鄂爾多斯市用戶的首批氫能重卡正式投入運(yùn)營。
2021年11月17日，上汽紅巖重慶萬州直營店隆重開業(yè)，實現(xiàn)企業(yè)與終端用戶直聯(lián)，與用戶共創(chuàng)物流運(yùn)輸新生態(tài)。重慶市萬州區(qū)政府領(lǐng)導(dǎo)，上汽紅巖公司領(lǐng)導(dǎo)，重慶建環(huán)集團(tuán)、重慶市萬州汽車運(yùn)輸集團(tuán)等合作伙伴，以及媒體代表出席活動，共同見證上汽紅巖轉(zhuǎn)型發(fā)展中的又一重要時刻。
雖然已進(jìn)入冬季，但各地的建設(shè)工作依然如火如荼，這時就需要一款既舒適又安全的工程攪拌車支撐工程順利進(jìn)行，上汽紅巖杰虎H6攪拌車便是能勝任這一需求的明星車型。
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