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在冷藏車(chē)市場(chǎng)處于充分競(jìng)爭(zhēng)的環(huán)境下，不論是冷藏生產(chǎn)老牌企業(yè)還是新興企業(yè)，不論是大企業(yè)還是小企業(yè)，都面臨著產(chǎn)品質(zhì)量控制的難題。老牌冷藏生產(chǎn)企業(yè)另一個(gè)優(yōu)勢(shì)是產(chǎn)品質(zhì)量控制優(yōu)勢(shì)。這這方面老牌企業(yè)的經(jīng)驗(yàn)更為豐富，在冷藏車(chē)車(chē)箱原材料選擇、加工等環(huán)節(jié)都比較規(guī)范，整車(chē)質(zhì)量更有保證。本期小編為加大帶來(lái)中國(guó)重汽HWO輕卡冷藏車(chē)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)分析。
河北邯鄲涉縣，處在山西河北河南三省交界地帶，境內(nèi)的涉左公路是晉煤外運(yùn)的重要通道。15年前，這里道路蜿蜒曲折，坑洼不平，到了夏季雨水充沛時(shí)，路旁的清漳河經(jīng)常漫過(guò)河床，沖毀道路，自從涉左公路修通以后，沿線村莊有商業(yè)頭腦的人通過(guò)這條柏油路走向了致富路，馮永福就是其中的一位。
中國(guó)外運(yùn)山東有限公司是于2002年12月成立的一家集國(guó)際航線運(yùn)輸、國(guó)際貨運(yùn)代理、船舶代理、國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)、船舶租賃、集裝箱場(chǎng)站、報(bào)關(guān)報(bào)驗(yàn)、綜合物流服務(wù)為一體的現(xiàn)代化、綜合性的大型物流企業(yè)。 很多大型物流企業(yè)都會(huì)選用幾大品牌卡車(chē)，而中國(guó)外運(yùn)山東公司卻只有中國(guó)重汽。對(duì)此，中國(guó)外運(yùn)山東有限公司李平青對(duì)記者介紹到：“ 選擇中國(guó)重汽主要是對(duì)品質(zhì)的信賴。13年來(lái)，我們公司累計(jì)采購(gòu)100多輛中國(guó)重汽卡車(chē)。其中曼技術(shù)T7牽引車(chē)有幾十輛，車(chē)型動(dòng)力從400馬力到440馬力再到480馬力。
眾所周知，卡車(chē)用戶最煩惱遇到假配件、空駛找貨源、維修保養(yǎng)不及時(shí)等現(xiàn)象，如何有效避免，實(shí)現(xiàn)長(zhǎng)久高效的運(yùn)輸收益始終是用戶所追求的。就在春節(jié)剛過(guò)，開(kāi)工大吉之際，中國(guó)重汽適時(shí)推出一重磅消息：智慧重汽APP將于2016年3月份正式投入使用!屆時(shí)擁有這款A(yù)pp的重汽用戶，可以真正實(shí)現(xiàn)走遍天下不再怕。
多年來(lái)，中國(guó)卡車(chē)制造企業(yè)一直尋求更高的技術(shù)來(lái)推出更好的產(chǎn)品，尤其是中國(guó)重汽與德國(guó)曼合作后，更是不斷推出合作精品，HOWO-T7H(簡(jiǎn)稱T7)重卡就是采用曼技術(shù)、利用和德國(guó)曼相同的生產(chǎn)設(shè)備、采用德國(guó)曼相同的出廠檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)，結(jié)合中國(guó)國(guó)情及50多年成熟重卡制造經(jīng)驗(yàn)生產(chǎn)的新一代高安全、高可靠、高經(jīng)濟(jì)性產(chǎn)品，一經(jīng)推出后就受到了大家的熱烈歡迎，受到眾多物流用戶的采購(gòu)。
2016年2月14日，濟(jì)南市渣土揚(yáng)塵治理暨試點(diǎn)推行新型智能環(huán)保渣土車(chē)和“雙向簽單、卸點(diǎn)計(jì)費(fèi)”制度工作會(huì)議在濟(jì)南隆重召開(kāi)，濟(jì)南市城管委執(zhí)法局、濟(jì)南市環(huán)保局、濟(jì)南市公安交警支隊(duì)、濟(jì)南市渣土管理處、中國(guó)重汽銷(xiāo)售部等單位領(lǐng)導(dǎo)及65家渣土運(yùn)輸協(xié)會(huì)的負(fù)責(zé)人集聚一堂。三家運(yùn)輸單位與中國(guó)重汽現(xiàn)場(chǎng)簽約購(gòu)買(mǎi)重汽新型環(huán)保渣土車(chē)，上半年將有200輛投放市場(chǎng)，年底前500輛，中國(guó)重汽新型環(huán)保渣土車(chē)即將服務(wù)于濟(jì)南各大城建項(xiàng)目，為泉城再添一道流動(dòng)的風(fēng)景線。
一個(gè)拿著黑白屏手機(jī)的卡車(chē)司機(jī)卻買(mǎi)了一部當(dāng)下最高端、最時(shí)尚、最氣派的卡車(chē)——540馬力的T7H。是什么讓這個(gè)保守的老司機(jī)開(kāi)竅，是什么讓這個(gè)連智能手機(jī)玩不轉(zhuǎn)的卡車(chē)人選擇一輛智能化卡車(chē)呢?老吳是被人”忽悠”了還是真心的選擇?這背后到底隱藏著怎樣的秘密。
“多虧我這輛T7H了，否則后果不堪設(shè)想。當(dāng)我的車(chē)與前面車(chē)輛發(fā)生碰撞時(shí)，駕駛室瞬間后移，將撞擊力降到最低，我絲毫沒(méi)有受傷。”2016年1月17日下午，安徽蒙城的卡車(chē)駕駛員孫師傅在蒙城迅暢銷(xiāo)售辦公室，為大家講述著他在高整公路上發(fā)生事故的經(jīng)過(guò)。
近日，中國(guó)重汽(香港)公司副總裁劉培民、中國(guó)重汽銷(xiāo)售部總經(jīng)理張曉東、山東豪沃汽車(chē)金融有限公司副經(jīng)理李玉智等一行到石家莊進(jìn)行市場(chǎng)調(diào)研和工作指導(dǎo)，并召開(kāi)了2016年京晉冀市場(chǎng)討論以及政策解讀大會(huì)，中國(guó)重汽銷(xiāo)售部京冀大區(qū)分公司人員、太原分公司人員及京晉冀區(qū)域主力經(jīng)銷(xiāo)合作伙伴一同參加了此次大會(huì)。會(huì)議主要圍繞2016年如何更好地開(kāi)拓京晉冀市場(chǎng)進(jìn)行了面對(duì)面討論交流。
這么多年，李干主要做這類(lèi)運(yùn)輸，從湖南長(zhǎng)沙到山城重慶運(yùn)輸風(fēng)景樹(shù)，返程時(shí)主要運(yùn)輸轎車(chē)產(chǎn)品。這條路已經(jīng)熟悉的不得了，用李干的話說(shuō)：“閉著眼睛都能開(kāi)回去?！苯衲?，李干有了一個(gè)新變化，他換了一個(gè)新搭檔，那就是身邊這輛豐神俊朗的540馬力的T7H卡車(chē)。
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