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2015年3月18日，徐工汽車高端重卡漢風在徐州新生產基地正式下線，國內高端重卡行業(yè)再填一名新秀。隨著漢風重卡的緩緩開出，正式揭開了徐工汽車在重型卡車制造行業(yè)的新征程。徐工集團重卡 "兩新 "項目包含全新的生產基地建設和全新產品 "漢風 "的研發(fā)及產業(yè)。 "漢風 "是徐工汽車公司根據集團 "十二五 "發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃，為促進汽車產業(yè)發(fā)展，歷時三年，斥巨資打造的新一代重卡，是徐工集團將汽車產業(yè)作為新興板塊的先導性產品。
據卡車網了解，徐工汽車漢風重卡將于2015年3月18日在徐州新基地揭牌時正式上市。徐工重卡生產基地總規(guī)劃占地 3000余畝，項目分兩期實施。一期工程占地1382 26畝，建筑面積約50萬平方米，總投資近40億元，2014年一季度正式投產，將形成年產6萬輛重卡及8萬臺工程機械駕駛室的制造規(guī)模。
2015年3月14日，記者走進位于徐州高新技術產業(yè)開發(fā)區(qū)長安路上的徐工集團重卡生產基地，這里的車身加工車間、車架加工車間、噴涂車間、總裝車間均已進入最后的設備調試階段。該生產基地一期工程總投資25億元，已完成投資15億元，近期將正式投產。新基地的產品將主要依托國際一流水準的全新歐系重卡“漢風”系列產品，以全新產品、全新工藝制造能力和全新品牌形象強力沖擊重卡市場，進一步夯實徐州作為全球重要工程機械及重卡基地的基礎。
2015年3月，兩輛25米云梯消防車緩慢駛入玉林消防支隊褔綿、興業(yè)2個中隊營區(qū)。近年來，消防部門面臨的急、難、險、重滅火救援任務越來越艱巨，現有消防車輛裝備難以滿足滅火救援需要
2014年，憑借在國內專用汽車行業(yè)積累的資源和形成的品牌影響力，徐工隨車搶占市場先機，可卸式垃圾車銷量同比增長近70%，市場占有率持續(xù)上升，銷量排名行業(yè)第三。
YTG100非道路自卸車試制和具備批量生產條件是宇通重工2014年的一項重要工作，而順利通過國家型式試驗，是產品批量走向市場的前提和必要條件。元月7日—14日國家工程機械質量監(jiān)督檢驗中心專家組對宇通重工YTG100非道路自卸車順利進行了型式試驗。
2015年1月，徐工與俄羅斯最大卡車制造商KAMAZ集團針對隨車起重機、林業(yè)起重機、環(huán)衛(wèi)拉臂鉤等專用車領域展開合作。
2015年1月，中聯(lián)重科混凝土機械公司CSM45礦用攪拌車下線，適用于礦山公司施工情況，開啟了混凝土運輸的新紀元。
作為工業(yè)自動化生產線“機械手臂”的伙伴“機械腳”——自動導航物流車(AGV)近年來迅猛發(fā)展，在生產物流和倉儲物流環(huán)節(jié)得到了廣泛的應用。柳州柳工叉車公司敏銳捕捉到“機械腳”這一新技術產品的市場前景，2014年5月，該公司開始了對AGV產品的市場調研和技術研發(fā)。
依托徐工多年產業(yè)研發(fā)積淀，在中央領導的大力推動和支持下，近日徐工大型登高平臺消防車市場準入實現重大突破，DG100、DG88順利完成極寒專項實現、多項國際認證亦取得成功，標志著徐工大型登高平臺消防車正式步入國際高端市場，加快了國產大型消防裝備效力全球消防產業(yè)進步的步伐。
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