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江淮格爾發(fā)A6 Plus 4×2倉柵式運(yùn)輸車，搭載了康明斯新一代高效發(fā)動(dòng)機(jī)，可輸出240馬力，最大扭矩850牛米。強(qiáng)勁動(dòng)力讓卡友做到單單高時(shí)效，“鈔能力”滿滿。
當(dāng)車?yán)遄有迈r采摘下來，要保證鮮甜口感不打折，請交給江淮格爾發(fā)冰鮮一號(hào)護(hù)送，一裝一卸，一趟直達(dá)！
江淮跨越K7搭載行業(yè)知名品牌康明斯的M15發(fā)動(dòng)機(jī)，能輸出680馬力，900-1400rpm轉(zhuǎn)數(shù)區(qū)間輸出3200牛米。大馬力、底氣足，輕松應(yīng)對數(shù)千公里長途運(yùn)輸。低轉(zhuǎn)速爆發(fā)大扭矩，復(fù)雜工況如履平地，保障運(yùn)輸時(shí)效，幫助卡友高效完成任務(wù)。
江淮重卡憑借深厚的技術(shù)底蘊(yùn)，向著新能源重卡領(lǐng)域跨步前進(jìn)，始終堅(jiān)守成熟可靠的產(chǎn)品品質(zhì)，并憑借長續(xù)航、高效運(yùn)營、深度智能化應(yīng)用等優(yōu)勢，以高質(zhì)量新能源重卡賦能卡友們的創(chuàng)富能力，為推動(dòng)新能源重卡高速發(fā)展，為實(shí)現(xiàn)“碳達(dá)峰、碳中和”做出貢獻(xiàn)。
江淮重卡從未停止進(jìn)化的腳步，為應(yīng)用場景量身定制車型，為卡友用車需求提升性能，真正練就一身高強(qiáng)本領(lǐng)，才能在競爭激烈的載貨車市場中，始終保持領(lǐng)航之勢。未來，江淮重卡會(huì)不斷更新迭代，為不斷升級(jí)的用車挑戰(zhàn)投放更多實(shí)力領(lǐng)先的明星載貨車!
江淮重卡牽引車天團(tuán)，在配置上“專業(yè)”對口，在設(shè)計(jì)上獨(dú)具匠心，在節(jié)油性上力爭極致，在智能化上引領(lǐng)趨勢。
2023年12月12日，2024江淮重卡商務(wù)大會(huì)在合肥舉行。江汽集團(tuán)控股公司黨委書記、董事長、總經(jīng)理項(xiàng)興初、江汽集團(tuán)控股公司董事、江汽集團(tuán)股份公司總經(jīng)理李明、重型商用車公司副總經(jīng)理（主持工作）王守勝等領(lǐng)導(dǎo)，以及來自全國各地的經(jīng)銷商代表、媒體朋友、相關(guān)合作伙伴參加會(huì)議。大會(huì)除了對江淮重卡2023年所取得的成績進(jìn)行總結(jié)外，更明確了2024年的發(fā)展布局。
第四期江淮重卡性能品質(zhì)冠軍挑戰(zhàn)賽進(jìn)入尾聲，如今，第四周周冠軍正式揭曉!來自廣東的朱老板，以百公里27 12L的油耗成績，獲得“節(jié)油之星”稱號(hào)。來自江蘇的馬老板，以單周行駛6013 5公里的長途戰(zhàn)績，摘得“長途之星”桂冠。
古往今來，資源運(yùn)輸一直是推動(dòng)社會(huì)發(fā)展的重要環(huán)節(jié)，砂石、煤炭等基礎(chǔ)資源更是不可或缺。然而，這些資源由于自身材質(zhì)的沉重與難以獲取，導(dǎo)致運(yùn)輸工況往往復(fù)雜多變，這就對運(yùn)輸工具提出了更高的要求。在這個(gè)領(lǐng)域，江淮格爾發(fā)8×4自卸車憑借其高效強(qiáng)勁的動(dòng)力和適應(yīng)多工況的運(yùn)輸需求，成為了市場上的明星產(chǎn)品，為資源運(yùn)輸?shù)睦习鍌兇蜷_致富運(yùn)輸路。
俗話說“冬日進(jìn)補(bǔ)，來年打虎”，鮮甜肥美的水產(chǎn)一定是餐桌上必不可少的進(jìn)補(bǔ)佳肴。11、12月份，正是品嘗水產(chǎn)的絕佳時(shí)間，想吃到這最應(yīng)季的一口鮮，高效可靠的水產(chǎn)運(yùn)輸車才是提鮮的關(guān)鍵一環(huán)。江淮格爾發(fā)水產(chǎn)運(yùn)輸車，專為水產(chǎn)運(yùn)輸傾心打造，保證原汁美味不打折。
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