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卡車網(wǎng)記者接到網(wǎng)友反映，他買了三年多的某國內(nèi)知名品牌牽引車，當(dāng)初裸車23萬，使用三年期間小毛病不斷，三年中變速箱，大梁都受到不同程度的大損耗，車子實(shí)在讓這位網(wǎng)友鬧心，他反映最近想更換一款高端車，即使裸車在40萬也能接受，他讓卡車網(wǎng)記者幫忙推薦。
“寧可多花十幾萬，也要買臺(tái)性能好的車?！薄@就是廣東珠海的個(gè)體運(yùn)輸司機(jī)徐能軍師傅的購車觀。
廣汽日野作為09年底才冒起的一個(gè)后起之秀，憑借著其過硬的品質(zhì)和高性價(jià)比，近日獲得了一天104臺(tái)重卡訂單的喜人業(yè)績。
在7月12日廣汽日野召開的年中經(jīng)銷商大會(huì)上，廣汽日野總經(jīng)理前田啟二向媒體透露，為了700系重卡更好地在全國范圍內(nèi)推廣，2010年內(nèi)廣汽日野將大規(guī)模擴(kuò)網(wǎng)，從原有的20多家經(jīng)銷網(wǎng)點(diǎn)擴(kuò)張到111家，其中3S店要達(dá)到50家，2S店達(dá)到60家以上。而布點(diǎn)的主要區(qū)域也將是以華南地區(qū)為重心，在南方打好堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)后再向北方擴(kuò)展。
卡車網(wǎng)記者也了解到，如果車輛的提供商能夠在車輛的生產(chǎn)環(huán)節(jié)把好關(guān)，能夠讓車輛在更長的運(yùn)營里程上仍保持穩(wěn)定的車輛性能，才能對(duì)危化品的運(yùn)輸安全性起到雙保險(xiǎn)作用?？上驳氖?，目前中國的卡車生產(chǎn)企業(yè)已經(jīng)更具社會(huì)責(zé)任感。
前田先生認(rèn)為，品質(zhì)第一是廣汽日野絕對(duì)不能偏離的一個(gè)原則，否則品牌形象就會(huì)受損。在剛開始銷售的時(shí)候，廣汽日野對(duì)車輛反復(fù)進(jìn)行品質(zhì)確認(rèn)，一旦發(fā)現(xiàn)問題，就采取停止出貨的對(duì)策，多次對(duì)這個(gè)問題做分析研究。即使因?yàn)檫@個(gè)原因?qū)е聼o法把車及時(shí)交給客戶，廣汽日野也不會(huì)違背這個(gè)原則。
廣汽日野管理部部長李漢云表示：實(shí)施國IV排放標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)廣汽日野來說是個(gè)機(jī)會(huì)，“因?yàn)閲鴥?nèi)目前很多商用車都達(dá)不到這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)，而我們8月份就將試生產(chǎn)達(dá)到國IV排放標(biāo)準(zhǔn)的新車型，更嚴(yán)格的政策要求，對(duì)技術(shù)領(lǐng)先的企業(yè)和產(chǎn)品來說，是機(jī)遇而不僅僅是挑戰(zhàn)。”
廣汽日野管理部部長李漢云表示：實(shí)施國IV排放標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)廣汽日野來說是個(gè)機(jī)會(huì)，“因?yàn)閲鴥?nèi)目前很多商用車都達(dá)不到這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)，而我們8月份就將試生產(chǎn)達(dá)到國IV排放標(biāo)準(zhǔn)的新車型，更嚴(yán)格的政策要求，對(duì)技術(shù)領(lǐng)先的企業(yè)和產(chǎn)品來說，是機(jī)遇而不僅僅是挑戰(zhàn)?！?
廣汽日野執(zhí)行總經(jīng)理李少對(duì)記者表示，廣汽日野將會(huì)在下半年攜手各3S店經(jīng)銷商，加大力度開發(fā)新客戶群，特別是對(duì)潛在的客戶及個(gè)體用戶，廣汽日野將會(huì)充分考慮其實(shí)際的運(yùn)營需求，派專門人員全程跟蹤和分析意向客戶的車輛運(yùn)營情況，持續(xù)貫徹“客戶至上”理念，組織客戶開展省油、安全駕駛培訓(xùn)，充當(dāng)客戶購車的貼心“保姆”，從售前、售中、售后三個(gè)環(huán)節(jié)入手，打造一支國內(nèi)最出色的銷售服務(wù)隊(duì)伍。
廣汽日野總經(jīng)理前田啟二在歡迎儀式上表示，“顧客至上”是廣汽日野一貫堅(jiān)持的理念，通過此次關(guān)懷答謝客戶活動(dòng)，不僅可以讓廣汽日野贏得與終端客戶近距離對(duì)話機(jī)會(huì)，當(dāng)面獲取客戶寶貴的反饋意見，廣汽日野還可以根據(jù)客戶的反饋意見，進(jìn)一步為客戶提供更加滿意的產(chǎn)品、更加溫馨的服務(wù)。
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