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基于市場(chǎng)需求，各大商用車(chē)企業(yè)研發(fā)大馬力高端重卡。與此同時(shí)，相關(guān)法規(guī)的落地執(zhí)行加速淘汰老舊車(chē)型，加速了大馬力車(chē)型的入市步伐。在諸多大馬力高端重卡中，乘龍H7牽引車(chē)以550大馬力引領(lǐng)風(fēng)潮。為讓用戶(hù)更全面了解這款大馬力車(chē)型，我們從“安全”“可靠”“省油”“高效”四大方面進(jìn)行解析。
小編家中做卡車(chē)業(yè)務(wù)，打小就耳濡目染，培養(yǎng)出研究卡車(chē)的興趣，成為忠實(shí)的卡車(chē)熱愛(ài)者。聽(tīng)父母說(shuō)最近柳汽新乘龍M3很火，受到媒體稱(chēng)贊也最多，作為卡車(chē)愛(ài)好者，自然耐不住興趣，開(kāi)啟了新乘龍M3的跟車(chē)體驗(yàn)之旅。
擁有10年駕齡的曹師傅，開(kāi)過(guò)很多輛貨車(chē)。在跑長(zhǎng)沙-祁陽(yáng)線之前，經(jīng)朋友推薦買(mǎi)了一輛新乘龍M3?？得魉笽SB220發(fā)動(dòng)機(jī)，配備法士特8擋變速箱，153大單橋，馬力足夠，燃油經(jīng)濟(jì)性高，油耗為15 3L 百公里，每個(gè)月比其他車(chē)型省兩千塊錢(qián)運(yùn)營(yíng)成本，拉快遞非常合適。曹師傅這款新乘龍M3還裝配了東風(fēng)柳汽乘龍V+車(chē)聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)，不僅可從手機(jī)app獲得車(chē)輛具體位置，油耗等信息，還能檢視自身駕駛習(xí)慣，進(jìn)而減少行車(chē)油耗。
龍骨框架駕駛室+標(biāo)配發(fā)動(dòng)機(jī)排氣制動(dòng)+ABS防抱死系統(tǒng)+超寬視野，乘龍L3綠通之星，超級(jí)安全，運(yùn)輸無(wú)憂(yōu)!
對(duì)卡車(chē)司機(jī)來(lái)講，想多賺錢(qián)，無(wú)外乎兩個(gè)途徑。一是提高運(yùn)費(fèi)，二是減少運(yùn)營(yíng)成本?？涩F(xiàn)實(shí)中，運(yùn)費(fèi)一直下降，油價(jià)卻一直上揚(yáng)，提高收入談何容易?面對(duì)卡車(chē)司機(jī)關(guān)注的賺錢(qián)問(wèn)題，乘龍H5自有妙招， 想知道是什么嗎?下文為你深度揭秘。
2018年2月1日，“科技途鈴 E路馳騁”乘龍輕卡-途鈴系列廣西區(qū)域品鑒會(huì)在南寧舉行。東風(fēng)柳汽商用車(chē)銷(xiāo)售公司領(lǐng)導(dǎo)、行業(yè)客戶(hù)、合作伙伴齊聚活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)，共同見(jiàn)證乘龍輕卡系列產(chǎn)品風(fēng)采。乘龍途鈴是基于乘龍汽車(chē)全新輕卡平臺(tái)——乘龍L2系列產(chǎn)品。定位為“高端城市物流配送車(chē)”，主要面向城市物流運(yùn)輸市場(chǎng)，擁有輕卡產(chǎn)品的裝載性與高舒適性，并符合藍(lán)牌輕卡法規(guī)要求，全面滿(mǎn)足城市物流用戶(hù)的運(yùn)輸需求。
如今，東風(fēng)柳汽馳騁于物流行業(yè)，見(jiàn)證了中國(guó)物流行業(yè)的發(fā)展，而乘龍T5長(zhǎng)頭轎運(yùn)車(chē)的出現(xiàn)，也彰顯出卡車(chē)界特“長(zhǎng)”生的魅力，那么乘龍T5轎運(yùn)車(chē)，究竟有哪些讓老司機(jī)寵愛(ài)，讓同行羨慕的特長(zhǎng)呢?
2018年1月28日，柳州方盛汽貿(mào)乘龍汽車(chē)迎新客戶(hù)答謝會(huì)現(xiàn)場(chǎng)斬獲訂單107臺(tái)。新年新氣象，相信乘龍汽車(chē)在2018年將會(huì)以更優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品、更周到的服務(wù)為各位護(hù)航！
近日，記者從乘龍汽車(chē)了解到，在東風(fēng)柳汽商用車(chē)營(yíng)銷(xiāo)年會(huì)亮相的乘龍L2輕卡，將于2月初在南寧舉辦區(qū)域品鑒會(huì)，或?qū)⒙氏鹊顷憦V西市場(chǎng)。屆時(shí)上市的除了乘龍L2柴油版，還有乘龍L2純電動(dòng)輕卡。
說(shuō)到“輕量化”，乘龍H5不站出來(lái)現(xiàn)身說(shuō)法可說(shuō)不過(guò)去了。作為超級(jí)輕量化卡車(chē)，乘龍H5上市以來(lái)，掀起了業(yè)內(nèi)對(duì)于“輕量化”課題的關(guān)注，在保證車(chē)輛安全性和承載力的前提下，乘龍H5通過(guò)應(yīng)用新型材料、結(jié)構(gòu)優(yōu)化以及模塊化設(shè)計(jì)，對(duì)車(chē)橋、車(chē)架、懸架等進(jìn)行降重，整車(chē)自重僅7 7噸。
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