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2024年9月22日，以“輕裝上陣·騏開(kāi)得勝”為主題的陜汽重卡河北區(qū)域陜汽龍騏M10 480馬力牽引車上市發(fā)布會(huì)，在河北邯鄲成功舉辦。該車是陜汽重卡與西安康明斯強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合推出的一款短途運(yùn)輸產(chǎn)品，憑借高效可靠、輕量能裝、節(jié)油增收的硬核實(shí)力，創(chuàng)造了上市即熱銷的盛況，發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng)收獲批量訂單。
陜汽控股工會(huì)黨支部書(shū)記、副主席陳鎖鋼，陜重汽銷售公司副總經(jīng)理馬莉，質(zhì)量管理部副部長(zhǎng)馬國(guó)興等領(lǐng)導(dǎo)以及產(chǎn)業(yè)鏈代表、參賽選手、裁判員一起蒞臨活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)，共同見(jiàn)證第二屆“陜汽工匠杯”職工職業(yè)技能大賽汽車服務(wù)維修決賽開(kāi)幕。
作為全球商用車領(lǐng)域內(nèi)最具影響力和權(quán)威性的國(guó)際盛會(huì)，在2024IAA漢諾威國(guó)際商用車展上，各大參展商紛紛亮出了自己的“殺手锏”，從智能駕駛、新能源汽車、高效動(dòng)力總成到輕量化設(shè)計(jì)、智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)等，一系列前沿技術(shù)與創(chuàng)新產(chǎn)品層出不窮，展示了商用車行業(yè)在科技驅(qū)動(dòng)下的迅猛發(fā)展。
德國(guó)漢諾威車展，這個(gè)商用車行業(yè)的科技盛宴，再次吸引了全球的目光。作為世界商用車技術(shù)的風(fēng)向標(biāo)，漢諾威車展不僅匯聚了全球頂尖的制造商，更是新技術(shù)、新理念、新趨勢(shì)的交匯點(diǎn)。今年，中國(guó)參展商更是攜帶著中國(guó)制造與中國(guó)智造的最新成果閃亮登場(chǎng)。從新能源商用車的驚艷亮相到智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)的精彩展示，作為中國(guó)老牌軍工車企的陜汽重卡，將攜其旗艦品牌車型，在這片國(guó)際舞臺(tái)上大放異彩，向世界展示中國(guó)商用車的非凡實(shí)力與創(chuàng)新能力。
2024 年 9 月17-22日，全球商用車行業(yè)的目光聚焦在德國(guó)漢諾威，這座城市因漢諾威國(guó)際商用車博覽會(huì)而再次成為行業(yè)焦點(diǎn)。作為全球規(guī)模最大、最具影響力的商用車展之一，2024 德國(guó)漢諾威國(guó)際商用車博覽會(huì)匯聚了來(lái)自世界各地的頂尖商用車制造商、零部件供應(yīng)商和行業(yè)專家。
陜汽康明斯龍驍H燃?xì)廛?，?jié)氣高手賺滿滿，舒適駕乘樂(lè)悠悠！
從軍旅生涯退役后投身到貨運(yùn)行業(yè)，是顧師傅認(rèn)為做出的最佳決定。十幾年來(lái)，他見(jiàn)證過(guò)貨運(yùn)行業(yè)的潮起潮落，時(shí)至今日，這位貨運(yùn)老炮依然堅(jiān)挺，在競(jìng)爭(zhēng)激烈的市場(chǎng)中尋找著降本增效的解決方案：“陜汽延安S700燃?xì)鉅恳嚧钶d的康明斯15N天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)不僅有勁，而且還不費(fèi)氣，是我現(xiàn)在還能在這個(gè)行業(yè)中堅(jiān)守的關(guān)鍵！”顧師傅眼中帶著堅(jiān)定，他對(duì)貨運(yùn)行業(yè)的熱愛(ài)早已超越了他的工作范圍。
秉承“顧客滿意”的服務(wù)宗旨，陜重汽精心打造了覆蓋全國(guó)重點(diǎn)干線物流運(yùn)輸節(jié)點(diǎn)的“無(wú)憂驛站”服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。近期，“無(wú)憂驛站”在西北、華東、西南、東北等十六城全國(guó)聯(lián)動(dòng)璀璨啟幕，為千萬(wàn)司機(jī)朋友鋪就一條充滿溫情與便捷的服務(wù)之路。
2024年9月10日以“環(huán)衛(wèi)新星 驥領(lǐng)未來(lái)”為主題的陜汽德龍L5000環(huán)衛(wèi)新品上市會(huì)在湖北隨州隆重召開(kāi)。陜重汽銷售公司黨委副書(shū)記、副總經(jīng)理魏炳亮、產(chǎn)業(yè)鏈、隨州專用車改裝企業(yè)、經(jīng)銷商等嘉賓近400人參加本次盛會(huì)。
創(chuàng)新融合一直都是眾多車企尋求突破行業(yè)瓶頸的重要窗口。在商用車行業(yè)激烈競(jìng)爭(zhēng)的浪潮中，陜汽和中集用短短兩年時(shí)間，共同繪制了一幅“一個(gè)車企”的宏偉藍(lán)圖。雙強(qiáng)聯(lián)合的新模板，不僅僅是理念和資源的共享，更是模式和生態(tài)的再造，為商用車行業(yè)開(kāi)辟了一條全新的賽道。
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