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中國吊裝市場(chǎng)，雖然行情依然火熱，但早已不是當(dāng)初“躺著都能賺錢”的時(shí)代。競(jìng)爭(zhēng)越來越激烈，“后來者”唐超不得不對(duì)現(xiàn)狀和未來進(jìn)行更仔細(xì)的規(guī)劃思考。90后的“創(chuàng)新性”思維和行業(yè)現(xiàn)實(shí)，讓他深刻地意識(shí)到：不能延用老模式，不能按照舊有規(guī)則來玩，必須和別人不同，甚至要做別人做不到的才行。
2018年3月份，徐工汽車銷售重卡1631臺(tái)，同比增長35%;一季度累計(jì)銷售3856臺(tái)，同比增長37%;進(jìn)入2018年以來，徐工重卡一季度每月均以較高的增幅始終穩(wěn)居行業(yè)前十，持續(xù)被業(yè)內(nèi)同行及各大媒體爭(zhēng)相報(bào)道。
將家安在車上，作為節(jié)約成本的一種經(jīng)營模式，夫妻車在我國貨運(yùn)市場(chǎng)成為了一種常見的現(xiàn)象?？ㄉ└?，主要是可以節(jié)省相當(dāng)大一筆駕駛員工資，還能洗衣、做飯、查看路況、找貨，有心靈手巧的還能幫忙開一段路，緩解司機(jī)的疲累。當(dāng)然不是迫不得已，哪個(gè)卡車司機(jī)都不會(huì)讓愛人跟自己受苦受累，夫妻車盛衰與貨運(yùn)行情好壞息息相關(guān)
共享單車硝煙未落，視頻直播、外賣、AI、抖音、比特幣，新的概念新的商戰(zhàn)此起彼伏，這個(gè)世界變化太快，從來沒有一個(gè)時(shí)代如此快速影響著我們每個(gè)人。
2018年4月10日，對(duì)于中國起重機(jī)行業(yè)而言意義重大。260臺(tái)徐工起重機(jī)宛如金色長龍，從全球最大起重機(jī)制造基地整齊列隊(duì)駛出，發(fā)往中亞區(qū)域國家。據(jù)悉，此次批量出口的徐工起重機(jī)，將創(chuàng)造中國起重機(jī)行業(yè)自營出口中亞最大單記錄。
2018年3月26日，徐工集團(tuán)董事長、黨委書記王民，總經(jīng)理、黨委副書記楊東升率隊(duì)赴濰柴動(dòng)力進(jìn)行深入友好交流，濰柴動(dòng)力董事長譚旭光熱情接待、全程陪同。雙方簽署了全面戰(zhàn)略合作框架協(xié)議，深度聚焦中國制造業(yè)高質(zhì)量發(fā)展，攜手并進(jìn)，助推民族工業(yè)邁向高端。
2018年3月20日，遵義市人大常委一行蒞臨徐工重卡進(jìn)行調(diào)研，汽車事業(yè)部黨委副書記、紀(jì)委書記、工會(huì)主席胡玉美等負(fù)責(zé)接待調(diào)研組。
徐工集團(tuán)從2015年開始謀劃新能源汽車項(xiàng)目建設(shè)，努力致力于純電動(dòng)專用車研發(fā)及產(chǎn)業(yè)化，產(chǎn)品路線以現(xiàn)有車型平臺(tái)為基礎(chǔ)，產(chǎn)品向著物流車、環(huán)衛(wèi)車、工程車及其他專用車方向多元化發(fā)展。于2017年3月成立新能源車輛公司，6月15日成功獲得國家新能源汽車生產(chǎn)資質(zhì)，成為徐州市首家也是唯一的入圍企業(yè)，并陸續(xù)推出一體化純電動(dòng)廂式運(yùn)輸車、載貨車等產(chǎn)品，在2020年前完成輕、中、重全系列新能源汽車的產(chǎn)品布局。
近日，徐工非公路礦用寬體自卸車斬獲千萬訂單，20余臺(tái)礦用寬體自卸車從“娘家”交付到重卡大客戶手中，徐工將助力內(nèi)蒙古自治區(qū)礦山項(xiàng)目建設(shè)!
2018年3月11日，以“聚焦服務(wù)，合作升級(jí)”為主題的徐工非公路產(chǎn)品推介會(huì)在內(nèi)蒙地區(qū)隆重召開。來自內(nèi)蒙地區(qū)的120多名客戶參與此次推介會(huì)，現(xiàn)場(chǎng)實(shí)現(xiàn)寬體自卸車交車20臺(tái)，并斬獲12臺(tái)XG90以及50臺(tái)祺龍車訂單。
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