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2024年1-6月，徐工新能源重卡累銷再得行業(yè)第一，同比大漲148%繼續(xù)跑贏重卡市場“大盤”！
在“雙碳”呼喚清潔能源的背景下，國內(nèi)氫能源商用車市場動作頻繁，以氫能為代表的燃料電池車已然成為重大新風(fēng)口。作為新能源商用車的領(lǐng)頭羊，徐工汽車持續(xù)智研用戶需求，推出徐工XG2 520S超長續(xù)航氫燃料牽引車，為高質(zhì)量、可持續(xù)的綠色低碳發(fā)展道路提擋加速。
自2023年6月起，客戶萬先生多次批量復(fù)購徐工新能源XG1 8×4 EH610T自卸車投入運營，至今單車運營里程已超12萬公里。目前，該車隊主要從事四川雅安區(qū)域沙場原料運送，道路多以山路、河道為主。
2024年7月8日，經(jīng)過77小時的奮戰(zhàn)，湖南省華容縣團洲垸洞庭湖226米長的大堤決口完成封堵，全堤合龍。險情發(fā)生后，徐工第一時間調(diào)集人員、設(shè)備、物資，全力保障防汛救災(zāi)工作。
2024年7月3日，徐工機械與青山實業(yè)戰(zhàn)略合作會談暨合作備忘錄簽約儀式在青山實業(yè)上?？偛颗e行。青山實業(yè)董事局主席項光達、徐工集團、徐工機械董事長、黨委書記楊東升出席并見證簽約。
在“雙碳”戰(zhàn)略的推動下，國內(nèi)新能源商用車市場動作頻繁，作為新能源商用車的領(lǐng)頭羊，徐工汽車持續(xù)智研用戶需求，聚焦高端化、智能化、綠色化、服務(wù)化、國際化“五化”轉(zhuǎn)型升級，再次推出XG2 EX630S-600kWh充電、400kWh換電車型，全面滿足客戶公路、港口、礦山等各類場景運輸需求。
2024年6月26日，第八屆中國—亞歐博覽會在我國西北區(qū)域正式開幕。大會以“絲路新機遇，亞歐新活力”為主題，全球50個國家、地區(qū)和國際組織的來賓共同參展。
“企業(yè)運營，成本控制是重中之重。購車也圍繞著這個需求，高效、經(jīng)濟、可靠是硬性指標(biāo)?！边@位來自西北的客戶，現(xiàn)已從事鐵礦運輸12年，為進一步實現(xiàn)企業(yè)降本增效，該客戶選擇由燃油車切換至新能源重卡。在這其中，徐工新能源成為了他的首選。
“企業(yè)運營，成本控制是重中之重。購車也圍繞著這個需求，高效、經(jīng)濟、可靠是硬性指標(biāo)?！边@位來自西北的客戶，已從事鐵礦運輸12年，為進一步實現(xiàn)企業(yè)降本增效，該客戶選擇由燃油車切換至新能源重卡。在這其中，徐工新能源成為了他的首選。
2023年末，連云港客戶蘇先生為進一步實現(xiàn)企業(yè)降本增效，批量購買25臺徐工新能源純電動牽引車，用于集裝箱作業(yè)運輸。運營近半年時間，客戶大力贊揚徐工新能源純電動牽引車“經(jīng)濟效益十分顯著，基本上一年就可以為我們省掉運營成本550萬元！”
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