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2020年2月底，在疫情最嚴(yán)重的時(shí)刻，錦州綠通司機(jī)薛超購買了一輛新款時(shí)代領(lǐng)航輕卡。
不過，結(jié)束了手機(jī)店老板的職業(yè)生涯后，山東人劉釗玚卻將轉(zhuǎn)換賽道的第一步放在了“拉綠通”上?？此迫松鷣砹舜渭鞭D(zhuǎn)彎，其實(shí)，這更像是他二次創(chuàng)業(yè)的換擋期?！艾F(xiàn)在的人都講究健康，綠色食品越來越受歡迎，以后我打算從事健康食品行業(yè)，從最基礎(chǔ)的農(nóng)產(chǎn)品運(yùn)輸開始做起，能更好地掌握這個(gè)行業(yè)的特點(diǎn)。”劉釗玚向記者如此描述他的入行理由。而這次換擋，初次接觸卡車的劉釗玚，選擇了時(shí)代領(lǐng)航。
2020年4月，有一個(gè)輕卡品牌月銷量同比增長超過70%，這個(gè)輕卡品牌就是時(shí)代領(lǐng)航。
楊桂旭就是接力過程中的一員，從2006年到現(xiàn)在，他一直做蔬菜倒短，前后換了三輛車，如今他開的是時(shí)代領(lǐng)航ES5(原瑞沃ES3升級)，這是一輛5 8米的中卡。
48歲的張海生師傅作為蔬菜收集的一員，每天清晨駕駛著自己的時(shí)代領(lǐng)航從家出發(fā)，7點(diǎn)半準(zhǔn)時(shí)在集散中心與貨主匯合，然后驅(qū)車前往50公里外的青州市范家莊村。今天他要拉的貨物是當(dāng)?shù)鼐x長茄，最終這批貨物將會被運(yùn)往“煤城”雞西。
時(shí)代汽車開展“柴油國六贈豪禮 時(shí)代領(lǐng)航送關(guān)懷”活動。
小卡之星5，雙排大空間，拉貨載人兩不誤。
彼此信賴，這或許就是車主與車輛之間最好的狀態(tài)。
省心省力，看時(shí)代領(lǐng)航如何一路領(lǐng)航！？
比”車“，比得是能裝又”鮮“人一步！
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