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縱觀河南其他地區(qū)的市場,解放的優(yōu)勢地區(qū),就會(huì)存在著惡性競爭。市場基礎(chǔ)不好的地區(qū),也無人肯去投入,誰也不愿意主動(dòng)去開拓弱勢市場,空白地區(qū)較多。河南的西部(例:三門峽)、南部(南陽、信陽、平頂山),都是無人開發(fā)的解放薄弱地區(qū)。就連優(yōu)勢地區(qū)的鶴壁、濮陽也沒有經(jīng)銷商愿意去開發(fā),出現(xiàn)了優(yōu)勢中的空白。省公司與經(jīng)銷商交流,他們更是滿腹怨言,不是“聲討”解放產(chǎn)品的競爭力不行,就是埋怨做解放生意不掙錢,不會(huì)從他們的經(jīng)銷過程中找原因,甚至對解放品牌的忠誠度產(chǎn)生了動(dòng)搖。這種情況下對省公司的合理管理、合理安排,他們也不愿意執(zhí)行,在一定程度上失去了權(quán)威和指揮力。尤其處理、協(xié)調(diào)一些棘手難辦的事情時(shí),他們還常常把各個(gè)方面的復(fù)雜關(guān)系和特殊背景搬出來嚇唬人。更讓人不安的是,競爭對手不斷強(qiáng)化
能否提高運(yùn)營效益是卡車用戶最關(guān)心的,因此必須向用戶傳遞解放J6為用戶量身訂做一對一的用戶盈利方案,確保最佳盈利模式的理念。在這一點(diǎn),吉林省華之誠汽車銷售服務(wù)有限公司解放J6的專職銷售顧問姜彥感受最深。吉林省第一輛解放J6就是通過她賣給長春用戶謝樹剛的。謝樹剛在選車時(shí),第一眼見到J6時(shí)就被它豪華、大氣的外表所吸引,但他圍著車轉(zhuǎn)了一圈又一圈,始終不能下決心。姜彥知道,作為一個(gè)生意人,謝先生不單是在看它的外表,最重要的是看車輛的性能,看能不能為自己掙錢。姜彥根據(jù)他經(jīng)營食品油運(yùn)輸?shù)那闆r以及承載質(zhì)量、運(yùn)行道路等,為他選擇最適合的動(dòng)力匹配和速比匹配的解放J6?,F(xiàn)在說到運(yùn)營情況,謝樹剛充滿自豪地說:“小姜給我選的這輛車真不錯(cuò),油耗低,車速快,借著J6車的光,我比別人拉的活多,雖然
5次免費(fèi)車檢、6大關(guān)鍵檢測、22項(xiàng)專業(yè)維護(hù),解放09款?yuàn)W威自卸“全新預(yù)防維護(hù)體系”先期預(yù)防保障,確保車輛的高出勤率--發(fā)動(dòng)機(jī)、傳動(dòng)軸、駕駛室、電控儀表、V桿、平衡懸架……多達(dá)22項(xiàng)的專業(yè)檢測維護(hù),全面保障09款?yuàn)W威自卸行駛暢通,給用戶一顆真正的定心丸。
三年的時(shí)間過去了,遼寧省的月銷量從原來的200-300臺,提高到現(xiàn)在的500-700臺,市場份額從2006年的33.14%,提高到2008年的35.1%。重卡份額從2006年的11%,提高到2008年的23.5%。李玉峰和省公司同事的辛苦沒白付出,守住遼寧這塊一汽營銷熱土的戰(zhàn)役取得了初步的勝利。
2010年2月10日,中國一汽舉行解放J6自主共軌轎車運(yùn)輸車交車儀式。10輛裝配一汽自主研發(fā)的電控共軌燃油噴射系統(tǒng)的解放J6運(yùn)輸車交付中國一汽陸捷公司投入使用,它標(biāo)志著一汽在電控共軌燃油噴射系統(tǒng)的研究開發(fā)和產(chǎn)業(yè)化 ...
在展場,吉林區(qū)域準(zhǔn)備了J6 8×4自卸車、J5 09款?yuàn)W威牽引車等六款車型,現(xiàn)場用戶看車非常踴躍,現(xiàn)場銷售顧問針對不同的用戶給予了詳盡的解答。在趣味知識搶答環(huán)節(jié),圍繞著“解放感動(dòng)服務(wù)升級六項(xiàng)承諾”、吉林區(qū)域農(nóng)補(bǔ)即將公布、區(qū)域市場車型新改進(jìn)措施”等主題,用戶們積極參與,現(xiàn)場氣氛非常熱烈。通過主持人、現(xiàn)場問答題、領(lǐng)導(dǎo)講話以及活動(dòng)結(jié)尾總結(jié)等環(huán)節(jié)進(jìn)行強(qiáng)化,給廣大用戶牢固的心理認(rèn)識。此外,還聘請了專業(yè)的演職人員,為用戶們獻(xiàn)上了精彩的文藝節(jié)目。
2009年下半年,解放“感動(dòng)服務(wù)再升級”戰(zhàn)役在全國打響。解放銷售公司依據(jù)“夯基礎(chǔ)、搶份額,推進(jìn)三年兩改觀”的戰(zhàn)略部署,在各大目標(biāo)市場網(wǎng)絡(luò)覆蓋率稍低的地區(qū),利用原有服務(wù)網(wǎng)點(diǎn),增設(shè)300家服務(wù)分站。此舉極大增強(qiáng)了為終端用戶現(xiàn)地現(xiàn)物服務(wù)的緊密度和區(qū)域市場推進(jìn)的加速力。解放靈丘服務(wù)站緊跟解放前行的步伐,瞄準(zhǔn)大同煤礦市場,迅速建立了大同服務(wù)分站。也就是這樣一個(gè)小小的分站,在站長李寶福的率領(lǐng)下,憑借對一汽解放的忠誠之心,在平凡的服務(wù)崗位上不斷創(chuàng)造感動(dòng),用心血和汗水譜寫出讓競爭對手用戶集體“認(rèn)下解放這門親”的不平凡佳音。
在取得市場認(rèn)可的同時(shí),一汽解放也屢獲行業(yè)褒獎(jiǎng):2009年10月,解放J6獲得了“中國汽車工業(yè)科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)”特等獎(jiǎng),這也是自該獎(jiǎng)項(xiàng)設(shè)立以來唯一的特等獎(jiǎng)。10月20日,J6代表2009中國汽車第1000萬輛駛下生產(chǎn)線,再獲業(yè)界美譽(yù)。J6系列產(chǎn)品所取得的市場佳績和殊榮代表J6產(chǎn)品已達(dá)到國內(nèi)領(lǐng)先、國際先進(jìn)水平。
元月卡車廠由日產(chǎn)320輛份提升到360輛份,J6由原來日產(chǎn)130輛份提升為220輛份,實(shí)現(xiàn)了跨越式增漲,21783輛生產(chǎn)任務(wù)的完成為全年?duì)I銷目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。同時(shí),也大大鼓舞了解放員工的斗志,他們必將用勤勞和汗水書寫2010年更大的輝煌。
1月份,解放公司汽車銷售仍然呈現(xiàn)出喜人的局面,銷售汽車21008輛,同比增長1145.3%,實(shí)現(xiàn)2010年度開門紅。 這一優(yōu)異的成績表明,解放公司在2009年銷售收入、產(chǎn)銷大獲全勝的基礎(chǔ)上,更增強(qiáng)了解放人的信心。新年伊始,銷售部 ...
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