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2017年8月26-28日，以“高效物流 誰是冠軍”為主題，由中國交通運(yùn)輸部指導(dǎo)，中國交通報(bào)社及相關(guān)?。ㄊ校┙煌ㄟ\(yùn)輸廳（委）主辦的“2017中國高效物流卡車公開賽”，在中國物流總部基地上海打響了物流行業(yè)“高效對(duì)決”的“發(fā)令槍”。交通運(yùn)輸部全國總工會(huì)中國海員建設(shè)工會(huì)副主席張景義親臨大賽現(xiàn)場(chǎng)考察調(diào)研，全程實(shí)地跟車體驗(yàn)，與賽手交流溝通，為“2017中國高效物流卡車公開賽”點(diǎn)贊。
2017年8月26日，2017中國高效物流卡車公開賽正式在上海傳化海江公路港拉開帷幕。賽場(chǎng)準(zhǔn)備就緒，精心裝扮一番的歐馬可S5超級(jí)中卡賽車也已到位，只等賽手前來一展身手！
2017年8月26日，以“高效物流 誰是冠軍”為主題的2017中國高效物流卡車公開賽將在上海拉開帷幕。作為本次大賽的承辦方歐馬可，將為中卡組的賽事提供全新平臺(tái)歐馬可S5超級(jí)中卡作為比賽車輛；這無疑將釋放歐馬可以超級(jí)卡車產(chǎn)品推進(jìn)高端中輕卡行業(yè)“降本增效”的價(jià)值情懷。
2017年，高端輕卡市場(chǎng)風(fēng)頭最火的，無疑就是福田歐馬可。從量上看，2017年上半年，歐馬可銷量1 91萬輛，同比增速21 3%，遠(yuǎn)遠(yuǎn)領(lǐng)先于只有9%的整體行業(yè)增速。
王老板來自山東濰坊，從事海鮮運(yùn)輸工作多年。因?yàn)楹ｕr運(yùn)輸對(duì)車輛的質(zhì)量要求十分嚴(yán)格，要保證海鮮在運(yùn)輸途中保持新鮮，需要車輛動(dòng)力充沛，才能高效快速地到達(dá)。要贏得市場(chǎng)，賺更多運(yùn)輸費(fèi)，則要求更大的載貨空間。王老板在選擇車輛方面很謹(jǐn)慎，通過多種渠道的對(duì)比、試駕，王老板最終選擇了歐馬可S5超級(jí)中卡。被問及究竟歐馬可S5超級(jí)中卡哪里打動(dòng)了王老板，王老板說：“選卡車，能讓我賺得多才是硬道理?！?/p>
都說萬事開頭難，但凡事無絕對(duì)。北京永盛昌盛貨物運(yùn)輸有限公司的起步就可以說是順風(fēng)順?biāo)?，借助北京奧運(yùn)的良機(jī)，永盛昌盛與物美集團(tuán)合作，從最初的10幾輛福田輕卡，穩(wěn)步發(fā)展成了現(xiàn)如今坐擁300余臺(tái)的運(yùn)輸大軍。
入了三伏天，天氣越來越熱，看看祖國各地，干燥的地區(qū)開啟燒烤模式，濕潤的地區(qū)開啟蒸籠模式，在路面上煎熟雞蛋也不是傳說了。暑熱如此強(qiáng)勢(shì)，對(duì)冷鏈運(yùn)輸?shù)男枨笤龆?，但也給冷鏈運(yùn)輸行業(yè)帶來了極大的挑戰(zhàn)。當(dāng)然，優(yōu)秀的冷鏈車輛絕不會(huì)向暑熱低頭，歐馬可冷鏈運(yùn)輸車絕不服“暑”，在高溫天氣下，依然能助卡友們輕松跑完運(yùn)輸路。
張老板來自濱州地區(qū)，從事海鮮運(yùn)輸工作，因?yàn)楹ｕr運(yùn)輸十分注重效率，必須要搶“鮮”一步，所以張老板對(duì)運(yùn)輸車輛的性能要求很嚴(yán)格。常年和卡車打交道的張老板一試駕就知道車輛可不可靠，所以每次購車之前他都會(huì)親自去考察試駕一番。要求嚴(yán)苛的張老板為什么最后選擇了歐馬可呢？
雨季多發(fā)期來臨，從 2017年6月21日起至2017年7月31日，針對(duì)近期受自然災(zāi)害及不可抗力導(dǎo)致?lián)p壞的車輛，福田歐馬可將開展全國范圍內(nèi)“風(fēng)雨同行，傳遞真情”的服務(wù)關(guān)懷活動(dòng)。如在行車路上遇到陷入水坑或車輛無法啟動(dòng)等問題，一個(gè)電話，歐馬可會(huì)第一時(shí)間進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)救援。如在行車路上愛車受損壞，請(qǐng)先保證人身安全為重，愛車就交給歐馬可來維修。
湖北武漢的李先生在當(dāng)?shù)亟?jīng)營著一家物流公司，生意做得風(fēng)生水起，擁有的卡車也是大大小小好幾輛，可是時(shí)間長了，總有這樣那樣的問題。于是，在2016年，經(jīng)常聽朋友說起歐馬可性能不錯(cuò)的李先生決定去4S店考察一番。
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