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2024年1-11月，新能源商用車?yán)塾嬩N量46.2萬輛，同比增長31.1%。其中，輕卡產(chǎn)品新能源化進程大步前行，大幅跑贏商用車大盤，并成為行業(yè)增長的新源力。同期累計銷售8.55萬輛，同比增長116%，滲透率從5月份開始便一直維持在20%以上，并在11月份突破30%。
此次入圍發(fā)現(xiàn)信賴2025年度值得用戶信賴純電城市配送卓越TCO運輸車是源于市場及用戶的高度認(rèn)可，至于最終結(jié)果如何，靜待2025年1月8日最終揭曉！
在新能源輕卡市場這片藍(lán)海中，誰才是真正的全能之王？
隨著網(wǎng)絡(luò)消費的迅猛增長，物流行業(yè)迎來了前所未有的發(fā)展機遇。然而，這個行業(yè)的競爭異常激烈，不僅需要應(yīng)對快速變化的市場需求，還要克服資金、技術(shù)和管理等多重挑戰(zhàn)。從一名普通的打工者到如今擁有50多臺車的物流老板，白老板的故事不僅是濰坊某物流公司不斷發(fā)展壯大的縮影，更是無數(shù)創(chuàng)業(yè)者不懈奮斗的真實寫照。
2024年12月24日，歐航歐馬可“智慧冷藏領(lǐng)先技術(shù)”重磅發(fā)布，為用戶提供更高效可靠運營新方案。與此同時，“歐航歐馬可超級卡車危化金盾聯(lián)盟”也在此本次活動發(fā)布，致力于構(gòu)建一個更安全、更高效、更環(huán)保的運輸體系。
隨著商用車新能源化趨勢的加速以及公共領(lǐng)域電動化政策的大力推動，專用車行業(yè)正以前所未有的速度向新能源和智能化轉(zhuǎn)型。作為高端中輕卡品牌，歐航歐馬可緊隨這一變革潮流，以深化高端戰(zhàn)略為導(dǎo)向，積極深耕專用車市場提升質(zhì)量和效率，并通過提供定制化服務(wù)來滿足多樣化的專用需求，力求為行業(yè)提供定制化的產(chǎn)品解決方案。
既然長期以來廣大用戶對純電動輕卡一直心懷“里程焦慮”，那就徹底消除大家心頭的顧慮，把不可能變成可能！日前在北京國家會議中心舉行的“福田汽車2025全球合作伙伴大會”上，歐馬可智藍(lán)ES1?165大電量輕卡的亮相就為廣大用戶帶來消除里程焦慮的綠色高效運輸解決方案。
還在擔(dān)心純電輕卡續(xù)航不足？搭載165度電的歐馬可智藍(lán)ES1超大電量純電輕卡它來了，這款車不僅是目前行業(yè)內(nèi)電量最大的一款純電輕卡產(chǎn)品，續(xù)航達(dá)到500公里，并且還搭載2C快充電池、兩擋電驅(qū)橋等最新技術(shù)，在性能上足以取代傳統(tǒng)的燃油車型。
當(dāng)下，貨運市場面臨著運價持續(xù)低迷、“內(nèi)卷”現(xiàn)象愈發(fā)嚴(yán)重的困境。歐馬可精準(zhǔn)洞察用戶需求，率先應(yīng)用福田康明斯全新2.5L與3.0L動力，助力整車性能實現(xiàn)全方位升級，讓廣大用戶對于卡車動力提升與成本降低的雙重期待成為觸手可及的現(xiàn)實。
工欲善其事必先利其器，擁有豐富海鮮運輸經(jīng)驗的王吉臣選擇的座駕是一輛歐航R系列245馬力高端中卡，高端的配置，一馬當(dāng)“鮮”的時效性，讓他在這一行無往不利。
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